Сержик 2011 (04.06.2017)
У меня знакомый, уже не одну собаку слопал на ремонтах автомобильных замков... Дак вот, поведол он мне тайну золотого ключика ))) Смазка замка должна производится как бы соответствующе, т.е. не всё так оказывается просто... Контактная группа смазывается очень пластичной смазкой и желательно водоотталкивающей. А вот саму личинку замка, маслом лучше не баловать. Масло, как и любой смазывающий материал, легко притягивает к себе пыль, грязь... и потом это всё безобразие превращается в обыкновенный абразив... Пружинки начинают подклинивать и проседать...
Короче, самый что ни на есть идеальный чуть ли не дедовский метод смазывания личинок замка, это простой карандаш... А точнее - грифель от карандаша... И чем карандаш мягче, тем лучше и жЫрнее ))) Грифель нужно размельчить до порошкового состояния и нанести на личинки и напихать во все дырки ))) Процесс не быстрый, но он того стоит ))) Так же этот метод можно и даже нужно применять и в простых замках )))
Всем удачи ;-)
БЫТЬ ДОБРУ
Кореец что ли?
нет там никакой тайны. Разберите замок - он сухой внутри как памперс... Вот и вся "тайна".... на ремонтах автомобильных замков... Дак вот, поведол он мне тайну золотого ключика )))
это литол-24
Всю жизнь смазываю замки литолом - не видел ни одного заклинившего.А вот саму личинку замка, маслом лучше не баловать. Масло, как и любой смазывающий материал, легко притягивает к себе пыль, грязь...
и потом это всё безобразие превращается в обыкновенный абразив... Пружинки начинают подклинивать и проседать...
Возьмите этот графит на пальцы и потрите- хреновая из него смазка...
У меня есть замки которым 10-15 лет уже (набивал литолом сразу когда еще новые были), работают до сих пор как часики.Так же этот метод можно и даже нужно применять и в простых замках )))