Мне лениво искать ваш пост но я постараюсь)))
- - - Добавлено - - -
jpg прикинь не сразу но нашол))) http://corolla-club.ru/showthread.ph...B7%D0%B8%D0%BD
Мне лениво искать ваш пост но я постараюсь)))
- - - Добавлено - - -
jpg прикинь не сразу но нашол))) http://corolla-club.ru/showthread.ph...B7%D0%B8%D0%BD
Алексеич (16.04.2017),Сержик 2011 (16.04.2017)
jpg, у меня к Вам вопрос-просьба... Сфоткайте с разных ракурсов эту "Фигню"....
Дело в том... На машинах более десяти (и более) лет, от сварочного шва, на "обратной стороне луны", появляются именно точно такие же термические рисунки... Ещё хуже, рисунок мало того что похож на ржавчину, дак он ещё и по существу своему рыхлый до нельзя... как будто вот-вот отвалится... Особенно это чувствуется когда водишь по нему ногтем.
С обратной стороны горловины, есть сварочный шов который держит кронштейн крепления и дренажную трубку... При нарушении технологии сварки... именно этот ореол и может проявится при взаимодействии влаги... Влага в горловину может попасть элементарно... С пробки... особенно когда интенсивные осадки в виде дождя и снега ))))) Странно, почему это сейчас проявилось.... Обычно это происходит с десятичным временем...
С Вас фотки!!! Не забывайте ;-)
БЫТЬ ДОБРУ
Дак а как ни крути... Коррозия и есть ржавчина... Тут по сути соприкосновение как минимум трёх (кронштейн, горловина, электрод) металлов... И если на конвейере хоть что то (падение вольтажа в дуге или давление газа в баллоне) уменьшится на чуть-чуть... Ускоренный процесс старения узла неизбежен ;-) Химия однако )))
БЫТЬ ДОБРУ
А чем защитить или остановить, мож чем то смочить и протереть ватной палочкой? Или лучше не вмешиваться?
Лучше не трогать ибо неорганизованный подход к травлению окалины может привести к ускоренному процессу старения металла )))
В таких случаях тупо (когда реально что пора) меняют горловину и всё.
- - - Добавлено - - -
jpg, к стати... Любая химическая присадка с каким нибудь мощным активом как раз и могла спровоцировать ускорение коррозии в месте стыка где применялась углеродистая сварка или термонагрев для придания формы.
БЫТЬ ДОБРУ
Паранойя что сказать, весна. Странно почему больше слевого бока а не снизу. А справа почти нету. Склоняюсь, что это херовая сегодняшняя сварка или металл плюс конденсат или капли воды, раз подобных случаев полно на подержанных авто. Пару раз было зимой на заправке в метель снег задувало и попадало на горловину, даже немного напрягло это. Капельки воды там точно были. Не думал что там такой слабый металл.
Александр, что за сварка в виде двух колец тонких по кругу, почему она нарушает защитные свойства оцинкованного металла.
Пишут что при нарушении правил хранения в бензин попадает вода.
https://4kolesa.mirtesen.ru/blog/432...ake-rzhavchina
И типа от этого может возникать ржавчина в баке.
Последний раз редактировалось jpg; 17.04.2017 в 11:55.