Да тут реально без сканера никак. Методом "тыка" можно пол машины перебрать и не найти.
Написал Вам, отсоедините шланги от дросселя, закольцуйте их и смотрите, что будет, т.е. исключите влияние температуры на сам дроссель. Если ничего не изменится, то место, где пересекаются сигнал датчика ОЖ и сигналы управления дросселем-это ЭБУ ДВС. Но сначала надо понять, что приводит к повышению оборотов: показания МАF о избыточном расходе воздуха, лишнее время открытия форсунок или лишнее открытие дросселя. Без сканера это не выяснить, если только рядом поставить исправную машину и снимать с нее все по очереди. Судя по городу в Вашем профиле, Вам до Чебоксар-47км, до Йошкар Олы-87км, неужели трудно доехать?
Андрей Аксаев, уровень ОЖ в норме? Мотор не перегревали?
Такое очучение что газы где то шалят... То ли датчику досталось ))) Систему не воздушили?
БЫТЬ ДОБРУ
Нет не перегревали, уровень в норме
Это вопрос или радость, если победили то рассказывайте как :)