+ Ответить в теме
Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Манеры езды

  1. #1
    Мимо проходил
    Регистрация
    26.11.2013
    Сообщений
    23
    Corolla Классик Плюс
    1 3
    Город
    Озёрск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Бронзовый металлик 4V8
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)

    Манеры езды

    Вгололёд,дабы избежать прокрутки колёс,с последующим шлифованием и потерей шипов,трогаюсь со второй передачи.Вопрос:не наврежу ли я тем самым коробке передач? И ещё вопрос:как экономичней катится с горки,на нейтралке или просто убрать ногу с педали газа? Заранее благодарю.

  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    04.11.2013
    Сообщений
    182
    Corolla Престиж Плюс
    23 0
    Город
    73 регион
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Коробке скорее всего не вредно, а вот если сцепление передерживать, то это может и снизит его долговечность, а вот расход топлива если на скорости катиться с горки будет 0, а на нейтралке 0.8-1 л/час, так что экономичнее на скорости без педали газа.

  3. #3
    Мимо проходил Аватар для ivan
    Регистрация
    05.12.2013
    Сообщений
    4
    Corolla Классик
    0 0
    Город
    Ярославль
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    катиться с горки только на скорости - это еще и безопасней...

  4. #4
    Старожил
    Регистрация
    19.09.2013
    Сообщений
    154
    Corolla Классик Плюс
    39 37
    Город
    07
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Если случайно двигатель заглохнет останешься без тормозов

  5. #5
    Старожил Аватар для sashok
    Регистрация
    25.11.2013
    Сообщений
    163
    Corolla City
    15 114
    Город
    Харьков
    Двигатель
    1.33
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    с горки однозначно на передаче, если зима - лучше на пониженной,тормоз двигателем называется, юза не будет, а если на сухой дороге хочется экономить - тогда 4-5-6 на свой вкус - и скорость не теряется и экономия топлива, но ногу с педали убрать, а на счет коробки думаю не вредно, так как ей все равно как крутить, быстрее или медленнее, а вот если бы у нас был ремень а не цепь то ему далеко не все равно было бы, так как на второй что бы тронуться надо больше оборотов дать соответственно больше крутящий момент соответственно больше сила растяжения ремня, но для цепи ето не так актуально, да и сцепление плавнее отпускать надо а это время его удержания в выжатом состоянии, как заметил 404 Not Found это его долговечность, так что каждый решает сам, но иногда и я со 2 трогаюсь

+ Ответить в теме