@Tiergrot, вкручиваете болты крепления ступицы к балке обратно до конца, откручиваете обратно пару витков, одеваете на болт головку, вставляете в головку удлинитель и молоточком, по удлинитель, крест накрест... По мере выхода ступицы из посадочного гнезда выкручиваете болты опять на пару витков и продолжаете процедуру с выколачиванием. Закрутить болты до конца и отпустить на пару витков необходимо для того чтобы не повредить резьбу в ступице. Ни в коем случае не извлекаете ступицу из балки стуча молотком по самой ступице со стороны тормозного диска. Этим Вы можете повредить подшипник.
Удачи ;-)
БЫТЬ ДОБРУ
Тогда ещё проще )))
Выколотку наставляете в ухо !!! подшипника... Как бы внутрь отверстия под острым углом и как бы пытаясь повернуть подшипник в посадочном гнезде во круг своей оси... Не пыжите сильно, стучите по выколотке ровно и старайтесь что бы удары были как можно больше вскользь балки нежели в торец. Туда-сюда расхаживайте подшипник в гнезде, как только появится зазор между балкой и ступицей можно взять острое зубило или отвёртку, вколотить слегка в зазор и дальше продолжать процедуру с вращением.
- - - Добавлено - - -
Перед такой процедурой, ступицу (соединение с балкой) лучше залить жидким ключом от лавра.
- - - Добавлено - - -
Пардоньте )))) Запарил со стодвадцатой ))))
БЫТЬ ДОБРУ
Pavlin (11.10.2020)
@Tiergrot, это я Вам для гаражных условий... Если же в сервисе, то пневмомолоток творит чудеса ))) Минута и ступица у Вас в руках.
БЫТЬ ДОБРУ
Спасибо за участие )
делал примерно тоже самое...просто не в ухо, а над ним. Ухо имеет свой вылет в сторону - достаточно удобно бить. Суть та же - не хочет вращаться.
Жидкий ключ естественно использовал, кстати да - Лавр.
Вот с пневмой, можно было, но подумал это слишком суровый вариант.
Полагаю, что если случится свободное время и желание - сделаю еще одну крайнюю попытку.
Но думаю, что уже скоро выйдет ступица из строя, судя по легкому шелестящему звуку при вращении...и тогда - просто болгарка.
Тогда не понимаю цели сохранить ступицу... Если она шелестит,то рано или поздно замена неизбежна. А если есть желание демонтировать её с целью обслужить набив новой смазкой, то это практически невозможно ))))
Если ступица под замену, то можно не стесняясь, как другу по носу, лупить молотком по флацу... Точно вылетит на раз два )))
- - - Добавлено - - -
Пневмомолоток как раз самый что ни на есть щадящий вариант ))) А вот обратный молоток будет самым варварским методом )))
БЫТЬ ДОБРУ
я кувалдой ступицу выбивал из посадки. еле вынули. А тут молоточком предлагают! :)