Я о замене фильтра тонкой очистки каждые 80 тыс. по регламенту. Могу согласиться, что каждые 80 менять не обязательно, в зависимости от бензина, от желания, но раз в 150 надо точно. Почему то многие считают,то это не обязательно, то то так сойдет. Вот только по поводу масла ДВС жаркие споры, 0-20, 5-30 или 5-40, но никто не говорит, что замена каждые 7-10тыс. необязательна, необязательно лить хорошую синтетику, а можно залить левую минералку. Я о том, что бы машина обслуживалась в срок и с помощью качественных запчастей.
ну так зачем переплачивать каждый за замену адсорбера с фильтром тонкой очистки, если можно поменять отдельно фильтр, таже самая ashika делает в полне нормальные фильтры
ivan.mironov, а каждый раз это раз в сколько?
Как Вы оцените по 10-бальной системе., вред от забитого топливного фильтра тонкой очистки, и вред от неисправного и забитого абсорбера? В плане последстви и попадания на бабки?
Две цифры.?