Скрип появился сам-собою, или же после каких то вмешательств?
Характер скрипа очень сложно к чему то привязать...
Был случай когда при замене рулевых наконечников сами наконечники (правый левый) перепутали местами и при максимальном вывороте, колесо (диск) тёрло об наконечник... Но там и звук был не таким... Тут как будто сепаратор у ступичного подшипника развалился...
Именно справа этот скрип?
БЫТЬ ДОБРУ
Скрип проявляется с полностью вывернутыми передними колесами, направление не имеет значения. Сдаётся мне, что этот скрип имел место быть уже давно, а услышал я его только сегодня, приехав к дилеру по устранению некоторых моментов по гарантии, и, когда менеджер сел за руль нашего авто, я впервые услышал его со стороны, и несколько прихерел от этого звука
Интересный характер у скрипа...
А когда непосредственно у машины, скрип откуда (если можно так выразиться) идёт? На срабатывание ABS (курсовая) похоже? Сканер подключали?
БЫТЬ ДОБРУ
колеса поменьше поставь! Резина за арки или подкрылки цепляет.
Sergej, в арках следы от трения колёс есть?
БЫТЬ ДОБРУ
Не, там колеса 205/55/R16 стоят. Нечему тереться.
Короче такой расклад - приехал я к дилеру в связи с истекавшим сроком гарантии, озвучил ему некоторые косяки, такие как:
1) Подтеки рулевой - замена по гарантии в итоге, когда привезут;
2) Хром на ПТФ и на молдингах двери - замена по гарантии, когда придут;
3) Свист при движении на малой скорости - произведена замена передних скоб суппортов, и заказаны задние суппорты;
4) Плавающие обороты на ХХ при положительной t окружающего воздуха - произведена чистка дроссельной, за мой счёт (когда адаптивный период ДЗ пройдёт, посмотрим, помогло ли).
Когда менеджер пришел, и сел за руль, услышали скрип, позвал гарантийщика, тот записал видео, и они забрали машину для проведения диагностики и устранения дефектов. В итоге была заменена опоры левого переднего амортизатора (с хера ли?), и типо скрип пропал, но через 2 часа он снова появляется, я еду снова к дилеру
Снова бесплатная тех мойка, снова ожидание.
В общем они говорят смазали пыльники или чего-то там, и скрип устранился, но не совсем, но по крайней мере он стал еле слышен, говорят из-за пасмурной погоды смазку вымывает.
- - - Добавлено - - -
Да ты что
Помню, была такая хрень. Чел приехал на диагностику подвески... Помимо подвесочных болячек, ему сообщили что порван пыльник наружнего ШРУСа... Парень уехал, но через неделю опять приезжает... Найдите мне, говорит, скрип, при вывороте появляющийся...
Короче он поменял пыльник ШРУСа. Поставил заменитель... и очень дешевый заменитель. Пыльник был настолько деревянным, что как раз при вывороте издавал такой истошный звук... Стон этот пропадал именно тогда, когда на пыльник лили силиконовым спреем. Машину подняли на подъёмнике и при вращающихся колёсах выворачивали рулём...
В итоге... Убедившись что неисправности нет, парень уехал, но через какое то время приехал на замену именно этого ШРУСа... Пыльник, от того что он был деревянным, попросту стащило с гранаты и даже хомут не удержал...
Я уж ни как не предполагал что на Тойоту могут поставить такие (если это конечно они) деревянные пыльники.
Заскочите на яму,осмотрите пыльники самостоятельно. Может они действительно уже умирают... Пока гарантия в силе )))
БЫТЬ ДОБРУ
Sergej (05.03.2017)