В Ростове-на-Дону в одном из автосалонов новый солярис 1,6ат продавали за 999000р,и кто-то купил - дурдом!
evgen8545 (16.03.2017)
Creta, теперь стал доступен 4wd и с 1,6.
0.8 нет с авд?
Лучше Короллу купить чем это недоведро!
https://youtu.be/aRG6yL8KwHw
- - - Добавлено - - -
Королла ща в топе 1270, норм.
Веста 714р стоит в юбилейном исполнении 50 лет Автоваз, и 1000 машин таких. Лично сидел в 517 экземпляре. А нормальная средняя комплектация Весты начинается от 582р. Где есть всё необходимое, АБС, ЕСП, парктрон, помощь при подьёме, ЭУР, кондей и т.д. Заметьте сколько сейчас на дорогах именно нулёвых рио и салярок, и сколько Вест после обвала рубля. Весту робот стопорит по продажам в мегаполисах. Почему не ставят АКПП JATCO Nissan как на Грантах были. И салярки с рио были бы в полной ж. А на перефирии Весты уверенно продаются с МТ. Ну и само выражение типа Веста за 700р. А если наши будут выпускать авто класса Бентли, и чё, тоже будем кричать хера се ценник. Веста ничем не хуже салярки и рио, есть свои + и -. На сегодняшний день и ситуацию с финансами по стране Веста имеет больше плюсов. Элементарно не вдаваясь в расходники и обслугу, Веста просторнее по салону и клиренс в 178мм рулит. Ну а по надёжности думаю неплохо зарекомендавали себя моторы и трансмиссия МТ по Приорам с пробегами за 300тык без капиталок. Посмотрим ещё на шортблоки Корейцев при таких пробегах. Лучше за 800р взять 2х летку Короллу, чем мелкого Корейца. Если нет 800р, то новую Весту. С теперешними ценниками лично для меня новые Поло, Рио и Салярки умерли.
SergSl (16.03.2017),hell444 (16.03.2017),Сержик 2011 (16.03.2017)
Сержик 2011 (16.03.2017)
Рассматривал к покупке.Но минусов у Весты оказалось больше чем у Солярки,лично для меня.
Это для меня первый минус,ремень ГРМ,и воющая как на девятке МКПП.
На форуме Солярки есть машина с пробегом 500 с лишним тысяч км.
Ещё один минус Весты,это замена салонного фильтра(наверное французский вариант),видео есть на тюбике,посмотрите.
Да ценник на новый Солярис совсем не народный.Но очередь на Солярку есть,а без очереди только с допами,как и Крета.
YUrij, А чем плох ремень ГРМ? Особых проблем с ним нет. Сосед таксует на Приоре, родной заменил на 120тык, поставил комплект Гётз за 5200р уже во второй раз и гоняет не кашляет, масло от замены до замены уже 240 тыр, машина 12года)))). По поводу фильтра салонного, вы на Фокусе2 знаменитом и Чпокусе3 пробывали его менять? Там педальный узел надо снимать и ничего, народ катает и самый массовый авто был. Ну и основной аргумент это ценник с разницей 150тыр в среднем за схожие комплектации. Веста даже чуть богаче будет. А покупательская способность населения осталась на прежнем уровне, как и до падения рубля. Основная масса берёт машины в районе 500 - 600р. А это только Веста из более менее нормальных авто. По цене В класса Корейцев и Немцев есть масса очень свежих С классов и даже D. Тот же Форд Мондео рестайл. Это другой машин, просторный и относительно комфортный, но это не Салярка, согласитесь за 800 - 900р. Ну а С класс свежак можно перечислять и перечислять, вплоть до С премиум.
Да нет там в Весте ничего особенного, а сейчас Мор удешивит её и все... На замену своему корейцу взял бы Субарика Пятнашку, пузотеры не интересны. Купи Весту и бери гараж в придачу)))
Б/у 2012 Субару от 850-950тр