Как показано на схеме ниже, при прокручивании коленчатого вала двигателя с контакта ST1 (STR) замка зажигания (ЭБУ распределения питания) подается ток на катушку реле стартера, а также на контакт STA ECM (сигнал STA)
Когда сигналы STA и NE поступают в ECM, транзистор Tr включается, ток подается в катушку размыкающего реле, реле включается, питание подается на топливный насос и топливный насос работает.
ECM поддерживает транзистор Tr во включенном состоянии (размыкающее реле включено), и топливный насос работает, пока генерируется сигнал NE (двигатель работает).