По поводу видео.
На видео показано не качественная установка О.Д. Также показано что в штатных системах ключи шифрования очень слабы и время отклика очень большое, что позволяет угонщикам использовать удочки , кодграберы и т.д, для отключения штатных сигнализаций. DXL5000New работает в Slave-режиме и у неё есть в комплекте метка 2.4. Если включит функцию в сигнализации " запрет снятии с охраны без метки " , то не с брелка Пандоры, не штатным брелком автомобиля Пандора не снимется с охраны, без наличии метки в зоне действия автомобиля и пользоваться Slave режимом можно совсем безопасно.
На таких системах как Пандора 3500, DX-50, и т.д, где нет привязки к доп метки или нельзя авторизовать брелок как метку, как у некоторых моделей Старлайна, Slave режим включать нельзя. Надо пользоваться постановкой, снятием именно с врелка доп сигнализации.
На видео показано как просто можно обойти штатное оборудование. Чтобы защитить штатный ключ и в особенности с keyless, надо делать
блокировку штатного радиоканала, при отсутствии метки, если она есть в комплекте сигнализации. Или если нет метки, то пользоваться брелком от сигнализации без slave, и в режиме охраны также штатный ключ будет защищён. Рекомендация также дополнять дверные блокираторы и броню стёкл.