Бывает и такое Юр, но очень редко. На моём веку доводилось пару раз сталкиваться с этим, но после того как выкрутил поршень из цилиндра как весь механизм ручника начинает работать просто отлично. Видимо длительная эксплуатация с уже порядком изношенными задними колодками делает своё тёмное дело. Когда поршень сильно торчит из цилиндра то при торможении, учитывая малую площадь опоры, его как бы выламывает из цилиндра... Отсюда и подклинивание механизма. Я знакомым всегда советую не доводить задние (и не только) колодки до минимализма с этой системой ручника. Процентов семьдесят износа и чейндыжы... Целее механизмы ;-)