Прошу совета-помощи.

[barmot75]

Всем доброго времени! Владея короллкой третий месяц, столкнулся с очень неприятной историей. Во первых, когда в ГИБДД ставил на себя, при осмотре тс выяснилось, что номер двигателя в документах и по факту не совпадают, следовательно стоит такой же 1zr, но только с другим номером. В птс никаких отметок нет. Ладно. Поставили без проблем на учёт. Дальше больше. Заехав на яму, обнаружил течь масла из под крышки клапанов. Заехал на сто, объяснил проблему, сказали устраним. Когда мастер снял крышку, увидел, что цепь ГРМ выставлена не по меткам, прокладку поменял, поставил по меткам, собрал. Заменил сразу свечи. Не заводится! Подключили сканер, все нормально. Опять разобрал, Проскочил на звено, переставил, обратно собрал. Завелась. Цепь не по меткам. И вылезли ещё ошибки 016 и 017. Не соответствие Положения коленвала и распредвала. Горит chek. Расход показывает 22-24 л/100. На холодную прогревочных оборотов нет. В нагрузку на 2-3 тыс оборотах появляется "стук пальцев". Вот такие пироги! :(. Варианта, кроме замены грм целиком, нет:(. Прошу помощи- совета от понимающих в проблеме. Заранее спасибо

[Turbo]

barmot75, просто интересно - чем Вы руководствовались когда покупали этого "кота в мешке"?

[barmot75]

Ничего не предвещало. Двигатель работал ровно, диагностика ничего не выявила, в целом все было хорошо, до тех пор, пока не решил устранить эту течь. Что тоже не нормально....

[Turbo]

barmot75, бывшему "хозяину" звонить не пробовали?

[barmot75]

Звонил конечно. Ничего не знает, ничего не видел, до него ещё 2 юр. лица были собственниками, в Питере так что концов догнать проблематично

[Turbo]

barmot75, вперёд Вам и всем остальным радетелям б/у покупок наука!
Копите многа денюшек и ищите хорошего моториста! Удачи!

[Сержик 2011]

barmot75, какой же пробег заявленный у данного экземпляра,чтобы так угробить грм?

[silius]

клубни, давайте помягче, человек помощи просит, а не нравоучений

[Turbo]

silius, когда "почки уже сели" - то поздно пить "боржоми". Чудес - не бывает.

[Polishchuk]

barmot75, Да бывали случаи, когда мотор убивали и за 50 тыс км.
По мне, если вы впервые столкнулись с ремонтом моторов я бы порекомендовал все таки заехать к оф. дилеру.