Слетела фишка на правом корректоре фар
воткнул назад заработало, но в разные стороны как лечить
Слетела фишка на правом корректоре фар
воткнул назад заработало, но в разные стороны как лечить
"Способ регулировки" показаный на картинках - "косвенный". Крестовая отвёртка должна быть с крупными "крылышками" - чтобы иметь надёжное зацепление крылышек с выступами на, собственно, регулировочном болте. Гемморно, в-общем...
Регулировочные болты к счастью увенчаны банальными шестигранниками под ключ "на 8"! Очень удобно регулировать накидным ключом с трещёткой. Приобретите такой - не пожалеете!
- - - Добавлено - - -
Прекрасное фото для лучшего понимания конструкции регуляции:
Я может не правильно написал фары при регулировке из салона в регулируются в противоположные стороны и причем тут регулировка фар, если до этого все было норм
- - - Добавлено - - -
Но фото хорошо виден корректор, я его не трогал, фишку перепутать не возможно, + с - намеренно менял не работает вообще, одна фара вниз другая вверх, сама фара в норме там нечему ломаться
- - - Добавлено - - -
Кто-то писал уже про эту проблему, но там меняли фару на Depo, в моем случае все работало пока не слетела фишка, эбу на фаре нет прямое управление колесиком из салона
- - - Добавлено - - -
Сам корректор рабочий, вопрос почему он стал крутить в другую сторону, а не как отрегулировать фару, я это и сам знаю
На фото видно возле пальца, подается + - и управляющий от колесика из салона, при смене + с - перестает работать
- - - Добавлено - - -
В сервисе предложили разобрать фару (снять бампер 1500р, 1000 разобрать фару), официалы сказали приезжайте, на этом все
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
Есть электрики, что дальше делать эта хрень стоит около 8 рублей, на разборке 2
Aleks79, и все таки мне кажется надо в ручную выровнять эту фару, а уже после пробывать регулятор из салона. Там же просто поворачивается держатель и подтакливает отражатель, а если этот держатель изначально стоит неправильно, то и при регулировке может двигаться не в ту сторону куда надо. Отверткой/ключам вы как раз в ручную этот держатель и крутите.
Пробывал, отключал снова фишку выставлял фары, при подключении фары разъезжаются в разные стороны, корректор нужен для опускания и поднимания фар, а не для регулировки, я это знаю при среднем положении фары светят ровно, а при опускании или поднимании разъезжаются в разные стороны, при том что гайкой корректор только притягивается к фаре а не регулируется ход регулировки только для выравнивания фар в горизонтальном положении
- - - Добавлено - - -
Пробывал, отключал снова фишку выставлял фары, при подключении фары разъезжаются в разные стороны, корректор нужен для опускания и поднимания фар, а не для регулировки, я это знаю при среднем положении фары светят ровно, а при опускании или поднимании разъезжаются в разные стороны, при том что гайкой корректор только притягивается к фаре а не регулируется ход регулировки только для выравнивания фар в горизонтальном положении, если перетянуть фара вообще не опускается
- - - Добавлено - - -
Отпишусь когда решу проблему, желаю вам не попадать в такую ситуацию, просто диагностика 2600 р и ехать 200 км, всем пока