Turbo (18.11.2016)
А вы прям ГОНЩИГ! Вам надо "с места и в карьер" и всех обгонять, чтобы у самого себя выиграть, ну хоть долю секунды. Зачем? А не дожидаются прогрева стекол с цель экономии бельзина.(Долго ждать, пока тепло из печки подет.) Правильно, на ходу быстрее.
Все, что с воза упало-не вырубишь топором!
Turbo (19.11.2016),Сержик 2011 (19.11.2016)
Vet1310, вот и меня в свое время лет 10-12 назад заставило задуматься,и решил отдать предпочтение при покупке нового авто автономному жидкостному подогревателю, чем разным второстепенным плюшкам,сейчас стоит EBERSPACHER , и все проблемы решились ,дороговато правда,но оно того стоит
онекдот, однако ))))
.....
- Слушай, давай быстренько-быстренько спустимся, трахнем по корове
и быстренько-быстренько поднимемся назад !
- Не-ет !
- Ну, тогда давай быстренько-быстренько спустимся, трахнем по две коровы и
быстренько-быстренько поднимемся назад !
- Не-ет !
- Ну, а что же тогда ты предлагаешь ?
- Мы медленно-медленно спустимся с горы, перетрахаем все стадо и
медленно-медленно вернемся на место !
- - - Добавлено - - -
Ну, в общем вспоминая, опять же кота с голосом Табакова: "пр-р-р-авильно, говоришшь", кроме нормализации ХХ ))))
Я бы еще добавил, что даже в режимах, называемых ранее "ЭПХХ", из форсунок тоже писает минимум, вот ради катализатора хотя бы, и не важно показывает БК при этом ноль или нет.
ЗЫ: в морозА, когда упускаешь из виду работу АЗ, грею столько, сколько позволяет показания на щитке, это я о цифрах 7 деленное на 30 к примеру. Ну то есть без фанатизма )))
LSD (19.11.2016)
Провёл сегодня эксперимент - ради эксперимента.
Кроме обычного каждодневного пробега в 25 км, решил ещё 15 минут не глушить мотор (типа смоделировал "прогрев"). На хх машина работала уже будучи прогретой, т.е. обороты стабильно низкие - 650.
Результат по БК: 15 литров на 100 км!(( Тогда как без "прогрева" в среднем - 8-9.
Я говорил про мгновенный расход, но это так на всякий случай уточнил.
При пробеге в 17 км и двух АЗ в день по 5 и 15 минут, БК показывает 12,1. Это 95 ЭКТО. Прогревы честный на холодную с высокими оборотами. Я думаю, что если засечь за более длительный срок, чем один день, результат в 15 будет ниже.
А хоть с прогревом, хоть без - разница невелика. Поехал и в пробке встал через 1 минуту )))
Такая же разница и при принятии решения, греть или нет )))
Turbo (19.11.2016)