-
Led поворотники
Всем добрый день.
Вопрос в следующем: хочу поставить светодиодные лампы в поворотники(первопричина избавиться от желтых лампочек в фарах), но при этом возникает проблема с частотой мигания т.к. есть контроль за пореблением тока(и на КЗ и на обрыв). Один из вариантов зашунтировать светодиодную лампу резистором, но резистор должен быть мощностью не менее 25W, что-то не хочеться добавлять 4 нагревательных элемента.
Так вот сам вопрос: есть ли физическая или програмная возможность отключить данный контроль?
http://corolla-club.ru/doc1/ce929c9c...5d1e3dee1.html
http://corolla-club.ru/doc1/cb7f9598...00A7G7_05_0005
-
-
- Физическая: Какой тип дисплея, сегментного или растрового типа на комфорте? Есть ли желание лезть внутрь самой приборки?
- Программная: Нет.
-
-
Щиток сегментный. Видимо там шунт с компаратором и ключами.
Залезать туда на сегодяшний вечер не готов. Надо недельку походить подумать.
Если есть возможность подскажите, что там стоит, какие уровни компаратора....
-
-
-
Нужно проверять. Если там стоит что-нибудь типа UAA1041A (или ее аналоги), то отрезать от 7 лапы (LD) дорожку на печатке. И все.
-
-
Спасибо за ответы!
Подумаю недельку и наверное залезу гляну, что там.
-
-
-
-
Зачем это лишняя трата времени. Родные трогать нет смысла.
-
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andrey_5 (08.12.2016),Deceuninck (21.12.2017),Сержик 2011 (07.12.2016)
-
каждый по своему заморачивается
-
-
А не проще ли уже тайваньские (либо китайские реплики) LED повторители купить 3в1? Они, правда, прилично стоят, но выглядят достойно. Установка там долгая, около 4-х часов мне на 50-ку ставили. Маршрутные огни там холодного белого цвета, подсветка ног- тоже, индикаторы поворота - оранжевые.
-
-
Неделя затянулась, но три года еще не прошло.
Решение оказалось достаточно простое + несколько вариантов.
Итак:
Импульсы формирует основной контроллер MB91F047 он же MCU.
Роль реле (flash rele) выполняет м-ма VIND5E025BK (http://www.st.com/content/ccc/resour...CD00191502.pdf)
Это верхний ключ с токовым зеркалом.
Выход CS1(2) нагружен на R210(R215) с которого MCU, с учетом коэффициента,
воспринимает ток в лампах и задает режим работы поворотников.
При значении меньше 1.5V, на данном резисторе, импульсы чаще раза в 2 . При значении равном (больше) 5V - запрещает импульсы.
Т.е. для подключения светодиодов нужно рассчитать необходимый номинал резистора под соответствующий ток. В стоке стоит 1% 2k.
Попробовал для тока 350mA (чтобы проще считать) резистор 22k.
Работает.
При этом получаем один минус в эксплуатации.
Нельзя будет поставить лампочки обратно (даже одну, даже 5W)
Контроллер 3 раза моргнет (зависит от выбранного параметра настраиваемого пользователем) и запретит импульсы.
Вариант 2:
Используя родные измерительные резисторы (R210,R215), добавив 2-2,2k задаем на нужных ногах контр-ра необходимый потенциал (приблизительно 2,5V),подтянув делитель к +5V, предварительно запретив выхода CS на VIND5E025BK(просто обрезать дорожки, чтобы не кидать перемычку на вывод CS_DIS).
При этом получаем отсутствие контроля цепи поворотов (ошибки B1507 и B1508 не будут диагностироваться), но можно ставить хоть диоды, хоть лампы. Ну и для защиты от к.з. надо бы уменьшить предохранитель TURN_HUZ раз в 5. (при условии, что используются светодиоды)
Тоже не совсем правильно, потому что время срабатывания автомобильных предохранителей оставляет желать лучшего. Да и вечный потенциал на входе MCU не комильфо. Не говоря о дополнительных mA критичных в режиме standby mode.(конечно, можно заменить резисторы на 100k)
На данный момент работает следующий вариант:
1.На выходах CS1 и CS2 диоды в прямом включении.
2. R210 (R215) по 2,7k.
3. Сигнал коммутируется через оптопару (просто попалась под руку). Можно сделать и на VT.
В итоге при диапазоне Iout от 0 до 7A частота мигания стандартная, при превышении порога в 7A импульсы прекращаются.
(В стоке защита срабатывает при Iout=9A)
Да, можно было собрать дополнительный компаратор или применить attiny, но так проще.
Как то так.
P.S. Спасибо olegun84 за приборную панель.
-