ощущения от новой короллы или совет при выборе авто.
ощущения от новой короллы или совет при выборе авто.
Привет участникам форума. Хотел бы узнать ваши ощущения, плюсы и минусы новой короллы в сравнении с машинами, с которых пересели, желательно с одноклассников или кроссоверов. О новой Королле знаю в основном из отзывов. О бренде писать не нужно, сам работаю в сервисе, знаю что такое Toyota и королла в пред. кузове. Владел замечательным авто KIA Ceed New, все устраивало за искл. очень низкого клиренса. Надежный, отличная отделка, красивый, с кучей технических примочек Счас езжу на KIA Rio, машинка отличная по цене/качество. Но, видимо, поездив на с классе ранее, хочется более серьезное. Кучу машин перебрал и с техн., и с визуальной стороны. Доводы о той или иной машине рассказывать не стану. Остановился на королле и Мазде 3, но скорее всего из-за дикого КАСКО и дорогих компл., нужна королла. Почему пишу в клуб, - хочется знать более объективные и взвешенные мнения. Не сердитесь на новичка на вашем форуме.
Serg13 (24.10.2016)
Какуюто передачу по телеку смотрел,там про скай актив на Маздах речь шла, говорили что он очень требователен к бензину,надо 95 хороший лить,что топливная система ходит в 100тыщ а дальше там промывать всё надо,но двиг похвалили за хорошую тягу.И еще у них стойки слабые.
Прежде всего перед Rio у Короллы преимущество это в размерах салона, особенно у пассажиров сзади, но вот в остальном у меня ощущение что на ходу Королла более шумновата, особенно работа подвески достаточно шумна и жестковата, двигатель тоже хорошо слышно, со 150-м кузовом сравнить не могу, не ездил. По динамике тоже вряд ли лучше, мощность одинакова при большей массе у Короллы, ну и теплых опций меньше, печка тоже зимой восторгов не вызвала, при прогреве долго выходит на рабочий режим. Недавно тестировали Солярис, показался тише и мягче, но он само-собой теснее. И еще цена за новую короллу недетская..
А у меня совершенно противоположные ощущения, что касается шумоизоляции, то может у короллы и средняя шумка, но никак не хуже чем в Рио, а вот если сравнивать подвеску, то у Рио она гораздо шумнее и хуже, если в городе боле менее можно комфортно передвигаться, то по трассе в сравнении с короллой особенно это чувствуется на плохих дорогах, она ведет себя отвратительно. Хотя конечно сравнивать авто разного класса не совсем правильно.
Asdif (18.10.2016),Deceuninck (18.10.2016),Сержик 2011 (18.10.2016)
Рио и Королла это как гамно и пряник. Рио это мелкий B класс на трассе как табуретка. Королла это машина класса авенсис то есть С класса, на трассе совсем по другому держит дорогу и скорость, места больше.
С кем с кем но с Рио точно нельзя сравнивать даже думать об этом.
Asdif (18.10.2016),Carlione (22.10.2016),serhio_wk (18.10.2016),Сержик 2011 (18.10.2016)
Ну может я конечно придираюсь, до нынешней машины ездил на японке Corolla АЕ110, там подвеска помягче, делала незаметным качество покрытия, а на риосолярисах ездил только на тест-драйвах, все-таки чтобы понять надо пол-года поездить
Ребят не надо сравнивать эти машины, разные классы. Corolla мягче, комфортнее, тише. Во многом благодаря подвеске. И главное, со временем эти качества не пропадают.Поэтому и выбираю. У нас короллы, правда в пред. кузове проходят осмотры от организации, так они по 300 тыс прошли, и выглядят достойно. Маленькое отступление. Не соглашусь, что РИО плохая машина. Очень много опций, например, подогрев руля не доступен в машинах и выше в классе, отличная динамика, эргономика, тихий двигатель. На трассе нормально она идет. Все дело в наших дорогах, где подвеска короллы отрабатывает лучше, да и масса машины больше. Не могу найти ссылку , где мужик выложил тест на трассе 200 км.ч на рио, ничего не трясет и не свистит,идет нормально, по-моему где-то под Нижнем. Подвеска - да жесткая, но в остальном машина для в класса хорошая. И высказывания типа "мелкий B класс на трассе как табуретка" не серьезные, для чайников или журналотестеров. Поэтому не надо хаять машину не зная ее. Я же спрашиваю ваши плюсы и минусы короллы, стоит ли переплачивать немалые деньги. Благодарен за ответ таких как Tushkan.
на днях ездил по салонам, смотрел, что можно купить за 1200-1300 т р. Сразу скажу, что я не фанат таёты, машина как машина. Смотрел хендэ крета, элантра, рено каптюр и королла. Всякие флюенсы, фокусы не рассматривал к покупке. И вот, что интересно, на тот день взял бы снова короллу.
Андрей К (19.10.2016)