+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 35

Тема: Ночью машина легче едет

  1. #1
    Завсегдатай Аватар для Sergej
    Регистрация
    15.08.2014
    Сообщений
    392
    Corolla e180 Престиж Плюс
    45 291
    Город
    Тольятти
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)

    Ночью машина легче едет

    Вы не обращали внимания на то, что поздно вечером и ночью авто бодричком бежит? Практически сама, расход падает на глазах, даже если тапку в пол.

  2. #2
    Старики-разбойники Аватар для electrovovik
    Регистрация
    13.04.2015
    Сообщений
    3,015
    Камри
    1,257 136
    Город
    Москва
    Двигатель
    2.2
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    175 Сообщение(я)
    А если ты входящий воздух охладишь до минус 20С то она бензин будет нюхать.

  3. #3
    Завсегдатай Аватар для Asdif
    Регистрация
    28.11.2014
    Сообщений
    1,109
    Toyota RAV4, AWD, 2017
    174 431
    Город
    РФ
    Двигатель
    2.0
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый перламутр
    Год
    2017
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Sergej Посмотреть сообщение
    Вы не обращали внимания на то, что поздно вечером и ночью авто бодричком бежит? Практически сама, расход падает на глазах, даже если тапку в пол.
    Тут не про ночь наверное, а про внешнюю температуру и состояние кислорода в воздухе. Например зимой в мороз движок шелестит, тк чистейший СУХОЙ воздух...а вот например в сырую уже вроде как не так...замечал на многих своих предыдущих авто

  4. #4
    Banned
    Регистрация
    15.06.2016
    Сообщений
    344
    Corolla e150
    201 50
    Город
    Краснодар
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Графитовый металлик 1H2
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Sergej, Зависит от концентрации кислорода в воздухе. Оптимальная температура от 0 до +20 градусов. При такой температуре проводятся все контрольные замеры авто. Чем больше кислорода в цилиндре, тем лучше горение (окисление) топлева. Турбонаддув на этом эффекте и основан. Больше кислорода закачать в цилиндр. На атмосфернике мы довольствуемся естественным содержанием кислорода в воздухе. На сильном морозе -30-40 эффект такой же как и в жару. Воздух сухой, менее насыщенный. Человек дышит воздухом и нам нужен кислород, так вот когда вам дышать легче, так и машине.

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    Sergej (20.08.2016)

  6. #5
    Старики-разбойники Аватар для YUrij
    Регистрация
    25.12.2014
    Сообщений
    3,299
    Пешкарус
    444 247
    Город
    Ефремов
    Двигатель
    11
    КПП
    НКПП
    Цвет
    Лысыватый
    Год
    1972
    Упомянут(а)
    46 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Sergej Посмотреть сообщение
    Вы не обращали внимания на то, что поздно вечером и ночью авто бодричком бежит? Практически сама, расход падает на глазах, даже если тапку в пол.
    А рано утром,ещё лучше,часов этак в 5.

  7. #6
    Старики-разбойники Аватар для electrovovik
    Регистрация
    13.04.2015
    Сообщений
    3,015
    Камри
    1,257 136
    Город
    Москва
    Двигатель
    2.2
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    175 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от CityFox Посмотреть сообщение
    Sergej, Зависит от концентрации кислорода в воздухе. Оптимальная температура от 0 до +20 градусов. При такой температуре проводятся все контрольные замеры авто. Чем больше кислорода в цилиндре, тем лучше горение (окисление) топлева. Турбонаддув на этом эффекте и основан. Больше кислорода закачать в цилиндр. На атмосфернике мы довольствуемся естественным содержанием кислорода в воздухе. На сильном морозе -30-40 эффект такой же как и в жару. Воздух сухой, менее насыщенный. Человек дышит воздухом и нам нужен кислород, так вот когда вам дышать легче, так и машине.
    турбодизель старый, с простым ТНВД пер как чумовой при минус 10-20С. А при 0 уже эффект пропадал.

  8. #7
    Завсегдатай Аватар для Sergej
    Регистрация
    15.08.2014
    Сообщений
    392
    Corolla e180 Престиж Плюс
    45 291
    Город
    Тольятти
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    CityFox, да ну)) я думал магия какая-то

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от YUrij Посмотреть сообщение
    А рано утром,ещё лучше,часов этак в 5.
    На работу теперь буду в пять утра ездить))

  9. #8
    Новичок
    Регистрация
    10.12.2014
    Сообщений
    76
    Corolla e160 Стиль
    10 16
    Город
    Чебоксары
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    3 Сообщение(я)
    Купил автомобиль ваз2112 в мае много лет назад с рук. Отличный автомобиль отказался ехать в жаркую погоду. Сначала все нормально, но через определенное в время тяга пропадала. Появлялась как только автомобиль остывал.
    Оказалось:
    Горячий воздух от двигателя назревал бензобак и бензин тоже. На сетке фильтра в баке была слизь похожая на липкую субстанцию от липкой ленты(скотч). При нагреве она таяла и перекрывали частично фильтр. При понижении температуры она сворачивалась и комковалась. Нехватка топлива сказывалась на мощности. После замены сетки проблемы пропали.
    На момент покупки автомобилю было три года. Где заправляли и чем не знаю.

  10. #9
    Старожил
    Регистрация
    27.02.2015
    Сообщений
    285
    Corolla e150
    42 0
    Город
    Тверь
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2012
    Упомянут(а)
    25 Сообщение(я)
    Упадок особенно чуствуется,при жаре и сильной влажности,-парит когда,тут и расход намного больше...

  11. #10
    Banned
    Регистрация
    15.06.2016
    Сообщений
    344
    Corolla e150
    201 50
    Город
    Краснодар
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Графитовый металлик 1H2
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от electrovovik Посмотреть сообщение
    турбодизель старый, с простым ТНВД пер как чумовой при минус 10-20С. А при 0 уже эффект пропадал.
    Если вы смотрели и следили за гонками WTCC кузовной чемпионат этак 2010года. То там доминировали Шевроле Круз и Сеат Леон. Круз бензин, Леон дизель. Так вот на равнинной части трасс Круз был чуть быстрее, а на горных Альпийских трассах Австрии Леон был реально шустрее. Это пример отношения дизеля и бензина к содержанию кислорода в воздухе. В горах и больших высотах кислорода как известно меньше. А превосходство дизеля заключается в воспламенении от давления , а не от искры.

+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя