Притормозил спокойненько на жёлтый и слышу сзади скрип и скрежет и долгое скольжение кого-то по асфальту. Ещё подумал, не в меня ли он щас врежется? Может газануть вперед на пару метров? Отогнал от себя панические мысли и почувствовал удар в задницу. Млять!
Разбил с*ука мне мне и бампер и крыло немного помял и крышку багажника чуток.
Печально, машину как новую уже не продашь в будущем... но не это оказалось самым геморным.
Поскольку я перестал оплачивать Каско (в последний год платил по квартально). Но отношение страховщика координально поменялось.
Если раньше я просто приезжал в ТЦ Кунцево, меня осматривали, выписывали докУмент, и я шёл прямиком в кузовной цех, где мне говорили что детали заказали (или они есть в наличии), поэтому всё, что теперь от меня требуется - это найти 2-3 дня, чтобы пригнать машину к ним на замену и покраску.
Теперь всё не так:
1) ехать пришлось в центральный офис РЕСО
2) его ОСАГО покрывает только 400 тыс ущерба и если по результам экспертизы окажется больше - то судись с ним, он скажет, что хронически бедный и будет выплачивать по 100 руб ежемесячно (к примеру)
3) сам ремонт будет проводится у неофициального, а какого-то сертифицированного дилера, с которым сотрудничает РЕСО
4) хошь ремонтируйся у них, хочешь деньгами бери и ремонтируйся где сам хочешь.
5) Есть ещё какая-то засада с доплатой за износ.
Например, меняют мне бампер и выясняется, что новый стоит 40 тыс, а мой с учетом износа - уже 30-35, значит я должен буду доплатить из своих эти 5-10 тыс. То же самое с крылом, с крышкой багажника и всем прочим.
И это при условии, что у этого хера всё хорошо с ОСАГО и она не липовая.
Что посоветуете делать? (в случае если со страховкой у него всё ОК) - взять деньгами или же ремонтироваться у этих их доверенных сертифицированных сервисников, к которым нужно будет доплачивать за износ?
И вообще, какие есть варианты?
Ох, печаль моя житуха...