Сообщение от
-SW-
Приветствую форумчане!
Возникла следующая ситуация:
в наличии Королла 2007, двигатель 1,6; масло 5w30; пробег 185000; на машине установлено ГБО.
около 4 месяцев назад в двигателе на бензине появились кратковременные стуки при разгоне и движении под нагрузкой (на подъем), похожие на стук пальцев, на газу стуков не было. Т.к. на бензине происходит только прогрев машины и движение до газовой заправки особого значения не придал, подумал что компьютер тоеты пересчитал углы опережения зажигания на газ и поэтому на бензине появляется детонация.
Месяц назад стуки на бензине усилились а также появились на газу.
Заменил масло, фильтра, свечи, но стуки остались на прежнем уровне.
Поменял несколько заправок, эффекта незначительный, бензин лью 92, Пробовал заливать 95 и 98 стуки есть, но меньше.
Померил компрессию и: 8 - 8 - 7,5 - 7,5
налил масла в цилиндры: 10-10-9-9
Износ поршневой есть, но почему на газу стуки значительно меньше?
Что то подсказывает что проблема в vvti. Может ли неверная работа vvti дать снижение компрессии и детонацию(например при растянутой цепи или нерабочем натяжителе)?
Подскажите в какую сторону копать?