Ну, что вроде даже очень не плохо и главное нет обилия сенсорных кнопок.
http://autorating.ru/news/2017-12-13...go-pokoleniya/
Ну, что вроде даже очень не плохо и главное нет обилия сенсорных кнопок.
http://autorating.ru/news/2017-12-13...go-pokoleniya/
ToniMontana,
и правда турбомотор от бэхи
осталось только коробку дсг и тему про сравнение короллы и октавии можно будет закрывать ))
Алексеич (13.12.2017)
Всю машину испортят этим турбированным движком, приборная панель спидометра напоминает чем-то шевроле лачети
Что япошки курят? Ну не могут сделать строгий солидный дизайн. Опять Прадовский почтовый ящик посередине. На Е160 очень спорный дизайн. Единственное, что мне не нравилось в машине, но уже свыкся. Поставил нормальную ГУ и вроди ничего смотрится. В рестайлинге Е180 притулили круглые воздуховоды в сочетании с прямоугольными убого смотрятся, так ещё и бороду висячую притулили в виде глянцевого ГУ. А на новой теперь почтовый ящик посередине. Мдааа, до немцев по дизайну и материалам , да даже до корейцев уже блин явно недотягивают. Не ту траву курят явно. если ещё и с моторами намутят, типа 1,5 турбо или гибрид, то Королла в России вообще не пойдёт. Я лично уже не куплю. Ваги продаются гораздо лучше, в частности Октавия. Да это и очевидно. С таким дизайном, материалами, оснащением и ЦЕННИКОМ королла явно проигрывает.
помню бабка моя всегда говорила - вот урал (мотоцикл) первого выпуска (одни из первых партий которые начали появляться в деревне) вот это вещь а сейчас одну ерунду делают ))
Только причины разные будут. Аурис был надёжным, но небрали из за кузова хетч с лупатым убогим дизайном. А с новой короллой будет плачевнее. И моторы сырые и начинка убогая. Одно название Тойота останется, чисто для безбашенных фанатов. Ваги уже знаем, что надёжнее и можно брать, а тут фиг знает откуда выстрелит и главное на какой ценник.
читал где то что ch-r на той же платформе и с турбиной в америке плохо продается у них