Ну что, товарищи! Можете меня поздравить, избавился я от ужасного скрежета. Больше ничего не скрежещет и не раздражает :) Стоило всё удовольствие чуть меньше 3 тысяч рублей в тойоте-робот на Скотопрогонной. Заменили вот это вот самое уплотнительное кольцо, и теперь езжу совершенно спокойно. Удивило, кстати, что фактически сразу обнаружили поломку - парень, который там же работает (не уверен, что он относится конкретно к этой мастерской, там ещё мотоциклы чинят), подошёл, и когда я ему сообщил о поломке, сразу сказал, что, наверное, дело в кольце. И ещё поговорил душевно так с мастерами :) Один из них ездит сам на Аурисе на роботе, говорит, 250 тысяч проехал (по машине вообще не скажешь, такое ощущение, что ну 100-120 пробег максимум, никаких люфтов, всяких там зазоров, убитостей, по которым сразу узнаёшь много прошедшую машинку). Говорит - ходовка у тойот неубиваемая, вот он совсем недавно поставил какие-то элементы подвески, и можно только вложиться на большом пробеге, и ездить дальше. В общем, вот так вот...
Михаил111, можно было и дешевле обойтись, не меняя кольцо - выше уже про мастику писали. Но правда насколько её хватило бы неизвестно. А по нашим дорогам убивается любая ходовка и тойота не панацея. Американцы-фермеры на пикапах по 10 лет ездят к примеру, а наши после пары охот ремонтируют подвеску на таких же пикапах.
Это да, наши дороги такие :) Но по правде говоря, в крупных городах всё ещё туда-сюда. Скажем, за последние недели, если не учитывать ту историю с поездкой, после которой всё и начало скрипеть, я даже и не помню случая, когда попадал в какие-либо ямы. На МКАДе, понятно, никаких дыр в дороге нет, на съездах с МКАДа, крупных магистралях, их нет, понятное дело, тоже. Мне, например, для того, чтобы услышать скрежет, приходилось ездить по адским рытвинам за домами, в дачном посёлке. Но туда только специально можно поехать.
Странно, но расход тоже упал... Интересно, это совпадение, или система выхлопа как-то на это дело влияет?
Михаил111 (24.06.2016)
Даже больше скажу, почти нет плохих дорог (основных направлений) где-то в радиусе 300 километров от Москвы. Ну вот я езжу иногда в Ростов Великий, в Александров, Кострому, Владимир. По Ярославке всё в основном прилично, подъезд к основным культурным памятникам - тоже замечательный. Но это я сделал поправку именно насчёт основных направлений. Если вам нужен некий конкретный адрес, то там вы уже с большой вероятностью побултыхаетесь. Я тоже в такие задницы попадал, что ни в сказке сказать... Например, в Зарайске, или вот выезжал из той же Суздали... Главный принцип лично у меня в таких городках, которые, кстати, прекрасны - не пользоваться яндекс-навигатором. Это ужОс куда он иногда приводит. Зимой вообще сумасшествие, вы можете просто кое от куда не выбраться. У меня есть навигатор Прогород, у которого присутствуют опции, типа "Удобный путь" или я не помню как она называется. Суть в том, что она ведёт тебя по основным магистралям, избегая всяких грунтовок, лесных тропок, и так далее. Получается иногда длиннее, но зато за 3 года как я открыл для себя эту штуку, ни разу совсем в кошмарные истории не попадал. Но, правда, он не универсален, скажем, в городе им пользоваться нереально - каких-то мест не знает, о пробках имеет отдалённое представление.