Королла 120. Какие колёса можно поставить?

[Andreich]

Здравствуйте, знатоки и владельцы!
Появилась необходимость покупки новой резины, а поскольку родное литьё пришло уже в непотребное состояние, то к 16-ому радиусу не привязан.
Ввиду фигового качества дорожного полотна и обилия глубоких ям, в голове родилось требование к профилю резины не меньшем 65...а лучше немного большем.
Недавно установил свежие амортизаторы, вместе с 2см приставками.

Вопрос: какой размерности резину выбрать, дабы не испытывать проблем с колёсными арками и не рихтовать диски после залёта в очередную ямку?

[YUrij]

то к 16-ому радиусу не привязан

На 120-ой,штатный 15-ый.

[alexandr-dr-dr]

Вопрос: какой размерности резину выбрать, дабы не испытывать проблем с колёсными арками и не рихтовать диски после залёта в очередную ямку?

На своей стодвадцатой ставил 195/70 R15. Ничего не задевало. Мотора 1.4 хватало. Ямы проглатывала на ура. Давление в колёсах держал 1.9
Так что, учитывая все проставочные инсталяции вышеуказанный размер можно устанавливать смело. Из резины брал Хэнкук. Поглядывал на Йокогаму но хэнкук по отзывам был лучше. При покупке семидесятого профиля обращайте внимание на отсутствие маркировки "С". Данная маркировка идёт для минивэнов, а для них шины жестковаты на легковушке. Удачи;-)

- - - Добавлено - - -

P.S.
Чуть не забыл. При выборе резины выбирайте что бы рисунок протектора был ближе к кроссоверскому. На кроссоверах ламели протектора более бесшумные нежели на шоссейных вариантах. Тигар к стати неплохая резина, мягкая.

[Alimonad]

Недавно установил свежие амортизаторы, вместе с 2см приставками.

Вопрос: какой размерности резину выбрать, дабы не испытывать проблем с колёсными арками и не рихтовать диски после залёта в очередную ямку?

Если по профилю вашему здесь, то у вас Corolla E12U sedan 1.6 VVT-i, по данным таким бьется 2 размера:
195/60*15 - штатные
195/55*16 - допустимые к установке
Но, 2см проставки - на пружины под опорные подшипники. И что - как ощущения по управляемости? Устраивает?
А стойки или амортизаторы - штатные заменил? По длине в смысле?

- - - Добавлено - - -

На своей стодвадцатой ставил 195/70 R15.

Ох уж эти эксперименты к добру не приводят..

- - - Добавлено - - -

P.S.
что бы рисунок протектора был ближе к кроссоверскому. На кроссоверах ламели протектора более бесшумные нежели на шоссейных вариантах.

А вот это что-то новенькое. Как ламельки у шин сегмента 4*4 могут быть более бесшумные?

[Andreich]

Огромное спасибо за толковые и оперативные ответы!
Поскольку машинка живёт в глубинке, то весть о том, что подойдёт и 70й профиль - весьма порадовала. Всё ж больший выбор в теории.

Относительно ходовой,то кроме проставок всё стандартно. Каких-либо нареканий к управляемости за ~1500км не выявлено, после замены стоек - вообще одно удовольствие!

[Alimonad]

Поскольку машинка живёт в глубинке, то весть о том, что подойдёт и 70й профиль - весьма порадовала. Всё ж больший выбор в теории.

Вот как раз в теории такой профиль ну точно не подходит. 60й профиль уже сам по себе является "жирным". Это скорее из практики...

- - - Добавлено - - -

Относительно ходовой,то кроме проставок всё стандартно. Каких-либо нареканий к управляемости за ~1500км не выявлено, после замены стоек - вообще одно удовольствие!

Понятно, я так и думал. Т.е. центр тяжести подняли, увеличили ход отбоя/сжатия для амортизаторов, оставив их штатными... Ну нештатно будет работать подвесончик, особенно на больших скоростях. У каждого - свой путь.

[YUrij]

60й профиль уже сам по себе является "жирным".

Он является штатным.

[Alimonad]

Он является штатным.

Это понятно, и одновременно "жирным" или "толстым". Минимальный нормальный профиль 50й, всё, что ниже относится к категории низкопрофильной легковой шины.

[Ворчун]

всё не читал, но по своему опыту- на 1 размер больше штатного ставить нормально. например вместо 205/55р16- 205/60 или 215/55. более- уже плохо.

[YUrij]

Минимальный нормальный профиль 50й,

Смотря для какой ширины,и автомобиля.