А вы бы взяли снова новую короллу?)))

[serhio_wk]

С такими ценами похоже пора смириться,меньше уже не будет.Оптима очень ОК вариант,а если выкатывать гарантию три года,то можно брать любую машину к которой душа лежит.Если брать короллу,то надо дождаться ресталинга,к концу лета должна появиться,там может подшаманили чего,с этой гарантийных обращение было не меряно,возможно в новой всё учли и исправили.Продать б/у короллу по хорошей цене шансов больше конечно чем корейца.

Самое правильное предложение: дождаться рестайла. Там все должно быть улучшено. Тоетовцы тож не дураки. Наверное анализируют отказы, что-то меняют. У них Кайдзен. Ждем рестайла. Будем смотреть сколько будет стоить.

[SergSl]

В кризис можно и не менять машину каждые три года, проще сверчков победить и ездить дальше. Сейчас выбор новых моделей ограничен, не только нашими кошельками но и сами автопроизводители в кризис экономят на всем.

[Vert69]

Согласен, смысла не вижу менять авто,тем более на новое и такого же класса,ценник безумный,лучше смотреть что-то выше классом,за эту сумму думаю есть неплохие экземпляры камри,раф,киа,хундай,у самого тоже уже 3,5 года как катаю,но брать авто с салона даже при финансовой возможности больше не буду,переплачивать не за что,тем более щас ,ни надежности ни качества изготовления,все и у всех хромает....

[Asdif]

Я бы честно говоря на паркетник пересел, но цена....полный привод нормальной комплектации около 1,6 лимона - это слишком, поэтому купил бы короллу еще раз - почему нет? Только не по этой цене

[Олек]

Купил бы прямо прямо сейчас, по старой цене. За "лям" нет, пока. Интересно будет посмотреть, новый "Солярис" в новом году.

[Lotus377]

Считаю что новые машины не ходят больше 100000км,моей уже 3й год идет,а своими мелкими проблемами уже достала,машина не билась,регулярные ТО,машина не ушатывается ездит ток по ассфальту,стоит в гараже ,вообщем все как положено, а у нее за все это время: капот дребезжал (сделали по гарантии),на холостых плавали обороты (сделали по гарантии),все двери срепели (делал ОФ диллер - так и не сделали,смазывал все сам),скрепели все тормаза по кругу(оф диллер нехрена не сделал(дело не в калодках)) пришлось делать самому),салон весь дребезжит(оф диллер снала проклеил салон после начал разводить руками) тут на днях начался новый прикол на ходу на ямках начала открываться водительская дверь, в багажник хер пойми откуда течет вода после дождя....где обещанное качество и надежность???...поэтому сформировалось мнение что новые машины делают на 3 -5 лет,а после разваливаются,а еще иногда закрадываются мысли если в тойте такая хрень а что в марках дешевле еще хуже??((

В карманах задних арок собирается тоже вода буду смотреть, что да как раньше не было.

- - - Добавлено - - -

Да смотрю на комплектацию комфорт у киа),останавливает марка машины,мелькают мысли что все еще хуже чем тойота....просто стоила бы машина новая хотя бы 500 - 600тыс руб я бы молчал в тряпку,а тут за лям переваливает и хочет хотя бы 3 года откатать без проблем

Нынче Солярис народный автомобиль 500 тысяч км прошла полет нормальный. Еще полюбому столько же отходит. Только с климатом надо брать и салон шумить. И сейчас вроде убрали дефект задней подвески был.

[ToniMontana]

Смысл брать опять Короллу в таком же кузове это как то перебор(новое поколение это другой момент), огромная переплата(разница между продажей трехлетки и покупкой новой такой-же будет ощутима, а на деле пересаживаешься опять в такую-же машину.) Если выбор между Короллой и Оптима, даже не надо думать, бери Оптима, тем более что нацелил себя на смену авто каждые три года(не чиго серьезного с корейцами за это время не случится).

[Andrey_5]

У топикстартера по сути нет серьезных проблем с машиной - все написанное мелочи. Не повезло не понятно почему с водой в багажнике (пишет, что после дождя, а вообще подумал бы, что после зимы конденсат) и с открывающейся дверью - для тойоты что-то слабо верится. Королла - нормальная машина. Недавно за неделю 2 тыс. проехал в дальняки - в среднем по 200-300 км. ежедневно броски делал, максимальные два броска - 400 км. - больше банально тяжело было - утром переезд, далее - насыщенный день. Отлично автомобиль проявил себя. Дороги разные встречались. По приезду загнал на подъемник - все вроде гуд. Комфорт очень даже достаточный, динамика тоже.

[juxta]

По уровню комфорта по езде в этом классе нету конкурента... НО, я бы взял лучше Эялантру новую, вопрос оснащения за те же деньги, да и автомат там проверенный стоит

[Andrey_5]

juxta, перед этим была как раз Элантра правда еще в 3-м кузове, по машине в принципе вопросов (по мелочи, уже отписывался) не возникало, авто достойный. Оснащение у меня правда было босяцкое по сравнению с текущей Короллой, но кнопки в салоне подсвечивались все и кое-что было сделано даже добротнее чем в Королле (что сразу вспомнил - тепло-шумоизоляция капота уже стояла с салона, накладки на передних порогах во всю длину в пластике, материалы салона весьма качественные, хотя сам салон очень унылый и как мне кто-кто говорил из 90-х ).

В Королле конечно уже все дооснастил из перечисленного, но тем не менее. И вердикт - Королла лучше на порядок (правда нужно еще учитывать поколение автомобилей). Поначалу чувствовалась разница вхождения в повороты, но потом это все нивелировалось когда понял систему стабилизации. Да и еще - задранная задница на трассе давала знать о себе - привинтил спойлерок - как будто стало получше, если еще на стекло заднее вдруг спойлерком разживусь (пока даже не сильно то и хочется ибо эстетика сомнительная считаю да и спойлеру на скотче не сильно доверяю), то в теории должно еще лучше на скоростях стать.