+ Ответить в теме
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 47

Тема: Электро усилитель руля

  1. #31
    Старики-разбойники
    Регистрация
    20.08.2013
    Сообщений
    4,010
    Fortuner II
    941 853
    Город
    Воронеж
    Двигатель
    .
    КПП
    .
    Цвет
    .
    Год
    .
    Упомянут(а)
    47 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от durandin Посмотреть сообщение
    мой эксперимент ничего мне не даст.
    Это так при любом раскладе. Вам нужно сравнить усилие на своем руле с заранее работоспособным. Попросите кого нибудь знакомого на королле проехать на скорости и сравните.

  2. #32
    Старики-разбойники Аватар для alexandr-dr-dr
    Регистрация
    26.02.2014
    Сообщений
    6,965
    Черный параход )))
    3,487 2,637
    Город
    Новохолмогорск
    Двигатель
    2.4
    КПП
    АКПП
    Цвет
    Черный
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    315 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от durandin Посмотреть сообщение
    Чуть пальцем подыграю - автомобиль в ответ - фуххх резко в сторону. Странно и СТРАШНО.
    А Вы, Батенька, диагностику подвески давно делали? Развалу проверочку? Порванные задние сайлентблоки балки могут очень способствовать этому "ФУХХХ" ))0
    БЫТЬ ДОБРУ

  3. Пользователь сказал cпасибо:

    durandin (05.05.2017)

  4. #33
    Старики-разбойники
    Регистрация
    27.01.2015
    Сообщений
    2,590
    .
    471 231
    Город
    ХМАО
    Двигатель
    .
    КПП
    .
    Цвет
    .
    Год
    .
    Упомянут(а)
    94 Сообщение(я)
    Вопрос не раскрыт. Должно ли меняться усилие на руле при увеличении скорости?
    P.s. Вспомнил что у братишки на марк 2, после 60 руль уже заметно тяжелее крутить было (гидрач). На мазде моей усилие всегда одно было (тоже гидрач).

    По ЭУР наслышан тоже что у них меняется, на королле не заметил этого...

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    durandin (05.05.2017)

  6. #34
    Старики-разбойники
    Регистрация
    20.08.2013
    Сообщений
    4,010
    Fortuner II
    941 853
    Город
    Воронеж
    Двигатель
    .
    КПП
    .
    Цвет
    .
    Год
    .
    Упомянут(а)
    47 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Vet1310 Посмотреть сообщение
    Вопрос не раскрыт. Должно ли меняться усилие на руле при увеличении скорости?
    P.s. Вспомнил что у братишки на марк 2, после 60 руль уже заметно тяжелее крутить было (гидрач). На мазде моей усилие всегда одно было (тоже гидрач).

    По ЭУР наслышан тоже что у них меняется, на королле не заметил этого...
    Меняется, но не очень заметно. Но в принципе можно и одним пальцем на сотне крутить, смотря какой палец.)

  7. #35
    Завсегдатай
    Регистрация
    07.08.2016
    Сообщений
    1,177
    Corolla e150
    463 433
    Город
    Самара, Тольятти
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП 5-ст.
    Цвет
    Красный (3E5)
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    86 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от alexandr-dr-dr Посмотреть сообщение
    При отключенном ЭУР, на ходу, рулём крутить тяжело ))) Я бы даже сказал... очень тяжело. Передаточное число червяка на рейку очень мало... радиус небольшой. Поэтому и расчёты инженерной мысли на помощь ЭУР... ГУР )))
    Проверил. Разогнался. Заглушился. Всё верно - рулём крутить тяжело.

    Цитата Сообщение от alexandr-dr-dr Посмотреть сообщение
    Развалу проверочку?
    С годок назад при прохождении сервисной кампании ОД сделал в подарок такую штуку. Насколько я понял, там всё терпимо.
    Вложение 17344

    Цитата Сообщение от alexandr-dr-dr Посмотреть сообщение
    Порванные задние сайлентблоки балки могут очень способствовать этому "ФУХХХ" )))
    В наличии есть гараж и яма. Сегодня вечером залезу - попробую увидеть. Х.з., видно ли их там. Но попытка - не пытка. Спасибо за совет.
    Corolla E150, 2008 г.в., МКПП 5-ст. Регион: Самара, Тольятти.

  8. #36
    Завсегдатай
    Регистрация
    07.08.2016
    Сообщений
    1,177
    Corolla e150
    463 433
    Город
    Самара, Тольятти
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП 5-ст.
    Цвет
    Красный (3E5)
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    86 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Vet1310 Посмотреть сообщение
    Вопрос не раскрыт. Должно ли меняться усилие на руле при увеличении скорости?
    Не раскрыта. Ждём компетентного в этом вопросе Гоголя.
    Corolla E150, 2008 г.в., МКПП 5-ст. Регион: Самара, Тольятти.

  9. #37
    Старики-разбойники Аватар для Сержик 2011
    Регистрация
    19.11.2015
    Сообщений
    2,579
    Corolla e180 Стиль
    688 3,054
    Город
    Челябинск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    58 Сообщение(я)
    Админ,запускай компетентного человека на форум!
    Пожалуйста!

  10. #38
    Banned
    Регистрация
    19.04.2016
    Сообщений
    658
    Corolla e160 Стандарт
    186 162
    Город
    Казань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    +7 (351) 217-42-59 / Тойота Центр Челябинск Север, позвоните,консультация бесплатная.

  11. #39
    Мимо проходил
    Регистрация
    05.02.2020
    Сообщений
    6
    Corolla e210
    0 0
    Город
    Вельск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Приветствую! Проблема после аварии руль при включении зажигания уходит до упора вправо калибровка нуля не помогает.. что может быть?

  12. #40
    Мимо проходил
    Регистрация
    12.06.2020
    Сообщений
    3
    е150
    0 0
    Город
    Шымкент
    Двигатель
    1.6
    КПП
    автомат
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2012
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Здравствуйте!
    Может кто нибудь подсказать в чем дело?
    Второй год подряд с наступлением лета, при температуре примерно выше 30 градусов,
    руль становится слишком легким. Невозможно нормально управлять машиной.
    На трассу вообще опасно выезжать. Развал, схождение, резина, давление в шинах и т.д. все перепробовал.
    При повышении скорости по идее должен становиться тугим, но этого не происходит.
    Да и на месте при развороте крутится одним мезинцем....
    В дни когда на улице прохладно, все становится на свои места.
    Руль информативный, то что нужно!
    Всю осень, зиму и весну проблем не было.. Как только жара все начинается снова!!
    Помогите пожалуйста советом! Обращался в сотни СТО, в официальный центр, никто помочь не смог...

+ Ответить в теме
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя