+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 47

Тема: Электро усилитель руля

  1. #1
    Мимо проходил
    Регистрация
    24.03.2016
    Сообщений
    1
    Corolla e160 Стандарт
    0 2
    Город
    Троицк Челябинской обл.
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)

    Электро усилитель руля

    При повороте на лево был удар в левое переднее колесо,но ходовой все цело.Но после аварии после запуска двигателя и его работе,руль самопроизвольна крутился в лево до упора.Не исправность усилителя не горела.При попытки поиска ошибки и калибровки нуля терялось связь сканера с устройством,ошибок не нашел.Загорелось после этого не исправность усилителя и он не работает.Что может бить полетело?Тойота 2013 года двигатель 1.6.механика.

  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    06.11.2013
    Сообщений
    141
    Corolla Комфорт
    29 129
    Город
    Красноярск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    CVT
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Скорее всего, необратимо деформировался торсионный измеритель усилия на рулевом колесе.
    Боюсь, что этот узел отдельно не поменять...

  3. Пользователь сказал cпасибо:


  4. #3
    Старики-разбойники Аватар для electrovovik
    Регистрация
    13.04.2015
    Сообщений
    3,015
    Камри
    1,257 136
    Город
    Москва
    Двигатель
    2.2
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    175 Сообщение(я)
    Попробуй перемычками считать ошибки, и откалибровать эур. Если не поможет, тогда менять.

  5. Пользователь сказал cпасибо:


  6. #4
    Мимо проходил
    Регистрация
    16.09.2016
    Сообщений
    9
    Corolla e160 Стиль
    4 0
    Город
    Санкт-Петербург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Бронзовый металлик 4V8
    Год
    2016
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    У меня вот такой вопрос про усилитель руля-
    Вы все знаете,что электро-усилитель руля включается,когда заведешь мотор,а теперь представьте ситуацию при аварии на большой скорости,
    когда мотор заглох и усилитель не работает,дай бог чтобы не случилось,и ваша машина летит в кювет или в пропасть,но у вас есть еще несколько секунд,чтобы выровнять машину,но Вы не сможете повернуть резко руль,чтобы избежать самого плохого,так как усилитель отключится.
    Я считаю не правильно,что усилитель руля начинает работать,когда мотор заведен,нужно включение его на моменте зажигания!
    Сделать это не трудно,всего лишь изменить подключение
    А что Вы думаете?

  7. #5
    Завсегдатай
    Регистрация
    22.02.2014
    Сообщений
    1,129
    Corolla Стандарт
    259 34
    Город
    Свердловская обл.
    Двигатель
    1.3
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    18 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от rrrrrrrr65 Посмотреть сообщение
    А что Вы думаете?
    Если в момент того что вы описали и вы сидите на месте водителя-вам уже не поможет даже усилитель руля.ТОЛЬКО МОЛИТВА!!!

  8. #6
    Завсегдатай
    Регистрация
    14.12.2013
    Сообщений
    1,410
    Corolla Классик Плюс
    269 618
    Город
    Озерск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    12 Сообщение(я)
    когда машина "летит" (быстро едет не теряя связи с дорогой), руль крутится достаточно легко. сядьте за вазовскую классику, попробуйте и все поймете.
    впрочем, когда летит по настоящему, руль то же должен легко крутиться.
    - - - Добавлено - - -

    главное - не пижонить и не вести машину крутя руль одним пальцем

  9. #7
    Мимо проходил
    Регистрация
    16.09.2016
    Сообщений
    9
    Corolla e160 Стиль
    4 0
    Город
    Санкт-Петербург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Бронзовый металлик 4V8
    Год
    2016
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от silius Посмотреть сообщение
    впрочем, когда летит по настоящему, руль то же должен легко крутиться.
    - - - Добавлено - - -

    главное - не пижонить и не вести машину крутя руль одним пальцем
    Если честно,то я не пробовал крутить рулем во время движения при выключенном моторе,до этого у меня был ВАЗ 21150,так там
    всегда одинаково,хоть на включенной,хоть заглушенным мотором,так как там нет усилителя.

  10. #8
    Завсегдатай
    Регистрация
    14.12.2013
    Сообщений
    1,410
    Corolla Классик Плюс
    269 618
    Город
    Озерск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    12 Сообщение(я)
    на машине без усилителя трудно крутить рулем когда стоишь, когда едешь - без проблем. я уверен, что и с усилителем при неработающем моторе так же.

    - - - Добавлено - - -

    а вот тормозить при неработающем моторе вероятно тяжело, хотя если МКПП и включена скорость, то вакуумный усилитель тормозов должен работать? на автомате - не знаю

  11. #9
    Мимо проходил
    Регистрация
    16.09.2016
    Сообщений
    9
    Corolla e160 Стиль
    4 0
    Город
    Санкт-Петербург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Бронзовый металлик 4V8
    Год
    2016
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Вообщем нужно попробовать разогнаться немного выключить мотор и покрутить рулем на тихой улочке...

  12. #10
    Завсегдатай
    Регистрация
    14.12.2013
    Сообщений
    1,410
    Corolla Классик Плюс
    269 618
    Город
    Озерск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    12 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от rrrrrrrr65 Посмотреть сообщение
    Вообщем нужно попробовать разогнаться немного выключить мотор и покрутить рулем на тихой улочке...
    главное, если так приспичило, выключайте так, что бы блокиратор руля не сработал

+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя