у меня до этого был фокус 2, так вот на нем с завода стояли фары с обычными лампами, но в них можно было поставить ксенон. я же писал - там в индексе обозначения фары латинская d должна быть. у таких фар соответствующая плавающая линза.
у меня до этого был фокус 2, так вот на нем с завода стояли фары с обычными лампами, но в них можно было поставить ксенон. я же писал - там в индексе обозначения фары латинская d должна быть. у таких фар соответствующая плавающая линза.
Отзвонился сейчас "гайцам" что бы растолковали ситуацию. Да, есть на фарах абривиатура согласно которой можно ставить ксенон или нет в фару. Но т.к. с чтением этой самой маркировки возникали трудности или вообще она отсутствовала. Был принят новый технический регламент, согласно которому на машине с ксеноном должен стоять фароочиститель и автокоректор фар. Выходит в обычную фару можно установить ксенон, дело за малым поставить омыватель фар, и автокоректор.
Вообщем пообщавшись понял одно, все равно мозг вынесут, так что если это и делать то как говориться официально со всеми бумажками и всевозможными печатями.
ИМХО из опыта решения вопроса по ксенону по любой машине.
Решения:
1 замена штатных галогенных фар целиком в сборе на штатные ксеноновые.резюме- дорого,но наиболее простое и быстрое решение.
2 встраивание ксеноновых модулей с обязательным корректором и омывателем в штатный галогенный свет.резюме- средне по цене ,но хорошее качество света ,но необходимо при т.о. менять опять на галогенку,ну и проблемы могут быть на постах и при разовых мероприятиях ГИБДД.Необходимо зарегистрировать в ГИБДД изменение конструкции.
3 колхозный ксенон ,он есть колхозный ксенон-баловство для не повзрослевших "мальчиков"(ничего личного,только мнение)
4 ксенон в противотуманки-смотреть пункт 3.толку от света никакого,так понты.
5 поставить реальный дополнительный ксенон в качестве дополнительных фар.подобрать можно разный.например вот такой http://www.off-road-light.ru/index.p...mart&Itemid=64 ну или посмотреть других производителей и другие разные фары.
Гибдд не обращает внимание получаете реальный свет
P.S.Во всей Северной Cкандинавии так и ездят с незапамятных времен,потому как им нужен реальный СВЕТ,а не понты по дворам московским высвечивать.
Я использую (если назреет необходимость) п 5.
Колхоз ксенон - зло! В Уфе за ксенон конечно не штрафуют, но колхоз ксенонщиков я не очень люблю:) На 150 короллу (дорестайл) оригинальные ксеноновые фары стоили порядка 2500 руб/шт., омыватели фар стояли с завода на всех комплектациях, оставалось только докупить автокорректор фар и все, у Вас легальный ксенон:)
Ничего колхозить не хочу... Свет на 160 на много лучше чем на 150 ( мне хватает)
Свет, что ближний, что дальний действительно хороший
Уже есть фары в Тайланде, но вопрос цены - почти 1000$ с доставкой и в них, как я понял, нет дневных ходовых огней. Там продаются рамки под туманки с дневными ходовыми огнями, но это еще 270$. Так что цена упражнения такова(((((