Стареют от возраста в основном резиновые части, жидкости говорят тоже, хотя я вот не понимаю стоит антифриз в закрытой системе десять лет, что ему там будет, как он портится? Про тормозную жидкость тоже самое! Наверное я просто от химии далёк. Если не так, поправьте меня, пожалуйста. А новую короллу не хотел сразу ещё из за турецкой сборки и движки с акпп собирать в Китае стали для них. Будем ездить на японском старье)) кстати е160 кузов с пробегом 15 найти тоже нелегко.
Кузов кстати оцинкован на японцах е150? С возрастом этот вопрос тоже станет актуальным
Что за бред в каком китае,что за ерунду вы несете, совершенно не зная лижбы баля баля. АКПП там и в помине нет и не было, там стоит вариатор японской сборки и двигатель производства Англии,про все это здесь уже говорилось. Так же эксплуатировал короллу в 150кузове разницы в качестве абсолютно никакой нет!
Обработан на 150-ой в ванне(не помню как называется метод),днище голое,но не ржавеет,на крышке багажника под молдингом я видел ржавчину через пару лет(наверное раньше ещё),из нутри крышки одно жёлтое пятно,на капоте сколы вроде не ржавели,сколы над лобовым стеклом(крыша)реально ржавые были,авто выпуска конец 12-го года.
Последний раз редактировалось Алексеич; 26.03.2016 в 22:07.
mix (27.03.2016)
эд777 (28.03.2016)