От сигнализации маяки не работают. Это самостоятельные устройства, как минимум с разницей по питанию. Есть вариант с автономным питанием, например: Starline M15 eco и X-Keeper с элементом CR123A (2 шт.), или FindMe со специфической батареей с разъёмом и напряжением в 3,6Вольта, или FindMe2 с также с необычными Литий-тионилхлоридными (Li-SOCl2) батареями (2шт); а есть маяки с автономным+от автомобильного бортового питания одновременно, напрмиер Starline M17 (две батареи CR123A+подключение к автомобильной проводке).
Маяки не одинаковы также и по функционалу, оплате, обслуживанию. При выборе маячка приходится садиться за таблицу сравнения и определять наиболее оптимальный.
только вот если угонщики подготовленные, а они подготовленные от маяка толку нету. в момент угона включается глушилка, потом маяк находят анализатором поля и все....тоже самое относится к джсм сигналкам
маяк хорош за женой следить и как трекер использовать ИМХО.... но сейчас конечно продавцы и установщики этих устройств начнут доказывать обратное
Подпишись ! Наша группа Вконтакте Toyota Corolla 2015 : https://vk.com/corolla_club_ru
Оказывается и от него толк не велик,думалось что пока он не маякнёт его не найти приблудами,но увы:
Ищут маяк, как правило, анализатором поля с выносными датчиками. В машине на сутки оставляют анализатор, который фиксирует выход устройства в эфир на частотах 900/1800 МГц, строит диаграмму направленности (примерное место нахождение маяка). Далее анализатор отключает датчики и автоматически ставит помеху, не давая маяку соединится с вышкой.
Таким образом, через сутки угонщик знает, что в машине есть маяк и его примерное местоположение.
Есть случаи, когда маяк реально помогал находить авто, но есть случаи, когда находили запчасти от авто, в которых был маяк.
чемодан (31.01.2016)
И все вышеописанное угонщик будет делать на Королле??? Если Вы в теме, огласите ценник оборудования для такого нахождения маяка, а также квалификацию угонщика для работы с таким оборудованием.
Может быть в столице каждый угонщик имеет профильное радиотехническое образование, у нас же в провинции, к счастью, угонщики такими знаниями не обладают и пока с трудом справляются лишь с вазовскими шестерками.
Я не в теме(нашёл в сети),сколько там это стоит не знаю(кто этим работает,тот купит).В провинциях угоны мизерные,если точнее,то их нет совсем,кроме как угон стареньких жигулей пацанами покататься.В больших городах угонов очень много,например в питере в течении суток уезжает машин десять разных марок.Если посматривать питерский сайт по угонам,то там королла не так и часто проскакивает,вот рио,солярис,фокус,дастер ежедневно и не по одной.
Подпишись ! Наша группа Вконтакте Toyota Corolla 2015 : https://vk.com/corolla_club_ru
господи, что за бред. так только чайники - ведра угоняют. красиво так: ленд крузер 200. штатный иммо + дракон на Кпп. уехал из под камер наблюдения за 3 секунды. просто человек был за неделю на сервисе. вот и все. машину подготовили: убрали под машиной доп. элемент дракона (костыль запирался в пустоту). и видимо подготовили ключ прописав свой чип. сам сегодня прописывал вручную доп. чип на lexus для автозапуска - дело 2-х минут, а при наличии оборудования (с дилерскими функциями) вообще легко. оказывается может быть и такое
Всё верно, что "Есть случаи, когда маяк реально помогал находить авто, но есть случаи, когда находили запчасти от авто, в которых был маяк.". В указанных случаях маяк отрабатывал своё назначение. А раз есть положительная работа после установки маяка, то считаю, что есть смысл от установки оборудования подобного типа. Конечно, надеяться и рассчитывать 100% на маяк и тем более только на маяк, понимая, что есть оборудование по глушению GSM/GPS сигнала, выглядит как-то не разумно. Но маяку и не чем заглушить "глушилку". И предназначен маяк для передачи координат своего местоположения, а не выявлять глушащие устройства и подавлять их сигнал для передачи своего. Предположу, что не придумали пока такого варианта устройства.
Но надеяться нужно и как показала практика использования маяков, можно. Оборудование по глушению GSM/GPS сигнала имеют те злоумышленники, которые крайне заинтересованы именно "этой" машиной. Большинство же злодеев можно отнести к хулиганам. Простой пример: маяк установленный в автомобиль такси или в прокатный автомобиль уже не раз возвращал машину владельцам. Как показала статистика, угоны такого рода не редки.
Кстати, сейчас активно развивается услуга "каршеринг". Контингент пользующийся этой услугой будет очень разномастный. Одному богу известно, что будет происходить с автомобилем и где автомобиль будет эксплуатироваться. При том основная часть пользователей таких автомобилей при себе не будет иметь "глушилок". И в этом случае маяк будет не только работать, но и отрабатывать возложенные на него функции.
Алексеич (03.02.2016)
Да, тоже думаю, не Лексус, чтобы бригаду привлекать с серьезной аппаратурой, которая будет стоить как половины машины... От лохов защитит короче.