Сообщение от
alexandr-dr-dr
Самый верный способ осмотра втулок и стоек стабилизатора, это раскачивать авто из стороны в сторону при чём амплитуда раскачки должна быть как можно больше. Весь процесс осуществляется на смотровой яме и с участием трёх человек. Один участник процесса спускается в яму, двое, сверху, начинают раскачивать автомобиль... Нижний участник руками прощупывает втулки стабилизатора, а именно соединение втулки со стабилизатором... Если втулка изношена, то будет чувствоваться люфт между стабилизатором и втулкой... Точно также поступаем и со стойками стабилизатора, достаточно просто взяться за стойку.
Способ проверенный, можно сказать дедовский ))) осечек не бывает.