Можно и у них купить в канистре оригинал. Я же говорю, у них есть масла в маленькой таре. Но ценники лупасят демоны. Лучше позвонить , связаться с мастером приёмщиком и спросить. Типа есть масло соответствующее, хочу только у вас обслужить машинку, сохранить гарантию, и типа как поступим. Думаю согласятся на ура.
- - - Добавлено - - -
vdn77, На ТО главное добазариться вежливо , что со своим маслом приехать, типа фильтра ихние будут, и главное что бы отметку не делали, что масло клиента.
- - - Добавлено - - -
Опять несрастуха ))). В мурзилке пишут масло ОЕМ ТОЙОТА 0W20 класса SN. А по факту в канистрах SL. Как так? Ппц. В общем наша красатулька всеядная к маслу, а они крутят как хотят. Пишут то чего нет у ОД. И как быть? Я естественно не за себя волнуюсь. Я делаю всё сам. А вот людям здесь читающим и знающим, но гарантийщикам как быть. Отдавать баблище конское за их нае..лово.
Нормальная практика приезжать со своим маслом, никто ничего из-за этого по гарантии не снимет. Да и пометку они не делают про масло что оно клиентское, хотя может и делают у себя в программе но в бумагах клиента такого нет.
Меня например про фильтр пугали когда я приехал на первое ТО.Дело было так: Сижу перед приемщиком, он заполняет бумаги и спрашивает про запчасти. Ну я ему и говорю что все мое, а он мне а знаете что фильтр если вдруг подделка то последствия ого-го... Я говорю у меня норм фильтр ну а все-таки что там такое может случится) Ну и тут он мне дает буклет заламинированный с фотками Прадика, на который установили не оригинальный фильтр. Так вот, там фильтр обычный не как у нас картридж и там показано, что типа сорвало резьбу все нах вытекло, двигану крындец. Ну я не труханул послал все нах и сказал будем ставить мой! Войдя в рем зону и посмотрев процесс оказалось, что у нас то картридж и проблем с резьбой быть не может, стакан то оригинал) Наепать хотел падла)))Но после ремонта забыл взять комментарий по этому поводу типа у нас то другой фильтр совсем...
ToniMontana, А Прадик какого года на фотке? )))) с 2009 Прадо 150 Картридж как у нас, только больше в диаметре. Знаю на 1000%))). И в корпусе, не в крышке, а в корпусе сбросной клапан стоит. Т.е. можно поставить болванку глухую без бумаги и не сорвёт. Пойдёт через сбросной клапан мимо фильтра. РАЗВОД БЫЛ.
Всё там расчитано на забитый фильтр и на холодное масло. Руки у них из задницы просто.
В минусовые температуры на холодном старте двигателя масло идёт в систему минуя фильтр. По причине низкой производительности бумаги при густом холодном масле. Иначе бумагу разорвёт маслом. И как там резьбу сорвалоу них? Сами походу накосячили, потом двигло ремонтировали и всем тычут этим, включая своих жопоруких мастеров.
Deceuninck (19.01.2018)
Сержик 2011 (19.01.2018)