Miha, троль шоль?
NEO)96, сколько их оторвано? 3 из 4-x?
заедь к жестянщикам/малярам и сделают пусть
Хочешь вырежь кронштейны пластиковые с двумя отв. одно на болт с шайбой к бамперу, второе на штатный пистон. Если два можно схалявить наверное, отверстие и на кабельный хомут с трещоткой мм на 8-10 шириной.
Ну да, идейку можно опробовать. Но когда я буду отверстие делать, бампер то не пустит трещину ? В любом случае, просверлю маленькую дырочку на расстоянии от края в 2-ух - 3-ех см, тогда край хомута будет виден. А если сделаю ближе, тогда пластик треснуть может.
Как называется такая хрень на кроссовках, типа колечка когда в это отверстие, которое заклепано в берцу всовывается шнурок ?Можно к бамперу пришпандорить это кольцо, что бы когда сила прикладывалась на любую (внешнюю , внутреннюю) сторону хомут, под силой давления, краем не уперся в трещину и не раздробил до конца пластик.
Не знаю как показать это кольцо, на кроссовках есть такая хрень... Что бы не допустить дальнейшего разрушения...
Скрытый текст
[свернуть]
Что бы получилось так...
Скрытый текст
[свернуть]
Сделай нормальные кронштейны жестко. Сопли эти хомуты, при этом возни столько же.
Собрался довести машину до ума. Сейчас поменял окно, пока на стадии установки сигнализации Тамогавк Z5. Как оказывается, у меня чипованный ключ запуска и он в единственном экземпляре.
Так вот, мне предложили два варианта выхода из ситуации. Первый, я делаю второй чипованный ключ и за данную процедуру плачу около 3.500 рублей. Второе, мне предложили извлечь чип из ключа и прикрепить его к внешней стороне иммобилайзера. Но тут у меня мысль, если извлечь чип, то любой другой чел, у кого будет простой ключ для зажигания сможет завести автомобиль, так как сигнал с чипа будет уже подаваться не от ЧИПА в ключе, а от иммобилайзера.
Это действительно так ?
Как лучше сделать ?
Или все же придется для безопасности делать ключ ?
Последний раз редактировалось NEO)96; 23.11.2015 в 18:37. Причина: Лаги кр4