Короллу купил новую летом, вчера менял колеса на зимние и сорвал вообще без малейших усилий одну шпильку при закручивании, крутил обычным балонником который идет в комплекте с машиной.
Кто-нибудь сам менял шпильки?
1.Как правильно поменять шпильку на новой королле?
2.Как обойтить минимальными затратами?
Старики-разбойники
Coroll, стучать по ступице Вы и не будете )))
Теперь по порядку.
Приобретаете шпильку и гайку для колеса и ещё одну (простую сквозную)гайку на два размера больше диаметра шпильки.
Далее ставите авто на ручник и домкратьте нужное Вам колесо. Сняв колесо со ступицы, демонтируйте суппорт нужного Вам колеса целиком, а именно весь тормозной механизм включая стояночный. В общем откручиваете скобу от балки. Демонтируйте тормозной диск со ступицы. Далее обычным увесистым молотком и выколоткой выбиваете шпильку из ступицы. Выколотка должна быть чуть меньше диаметра шпильки. Выколоткой может послужить любой соответствующий болт. Болт или выколотку лучше держать (ТБ) пассатижами. Разумно и уверенно направляете всю энергию молотка в выколотку ))) Дале, извлекаете больную шпильку и вставляете в гнездо ступицы здоровую. Теперь, попробуйте уловить совместимость шлицев (старых следов) в ступице со шлицами новой шпильки. Это обезопасит от перекоса в установке. Теперь на шпильку одеваем (которая на два размера больше шпильки)гайку и накручивая родную гайку на шпильку, начинаем впрессовывать шпильку в ступицу. Собираем всё обратно и со счастливым лицом победителя катаемся дальше. Удачи ;-)
БЫТЬ ДОБРУ
Так, отставить ручник )))
Я с этой техникой безопасности скоро совсем всю физику к х@рам сведу ))) Совсем запарил, колесо же ведь заднее. Ставить авто на стояночный не нужно, иначе как же вы суппорт снимите. оставьте автомобиль на передаче или паркинге, а для страховки, что-бы автомобиль не скатился, под передние колёса подложите что нибудь типа башмаков. А в остальном всё "по графику" ))) Удачи ;-)
БЫТЬ ДОБРУ
Edo3300 (14.04.2015)
Coroll, хочу попросить Вас (ну а если ещё кто-то отзовётся - будет просто супер) об одной услуге. Если Вас не затруднит, замерить глубину гайки. Гайка ведь у Вас такая -
Может длина шпильки чуть длиннее глубины гайки и шпилька упираясь в дно гайки (или в конец резьбы) как бы способствует сворачиванию шпильки...
Если гайка такого плана -
То замерять необходимо (как сказал Антибиотик) Вашу силушку богатырскую )))
И ещё, заменив шпильку отнесите ка Вы её на экспертизу. Очень любопытно узнать из какого металла изготовлены шпильки которые сворачиваются как пластилин. Так то ведь не шутки.
Последний раз редактировалось alexandr-dr-dr; 20.10.2014 в 11:22.
БЫТЬ ДОБРУ