заменил сегодня масло мкпп,пробег 112тык,до этой поры не менял,сливное масло оказалось просто ахтунг какое черное и вонючее.вывод такой,масло в коробасе надо было сменить давно,ну хотяб в тык 70.
менял так:поддомкратил колесо с водительской стороны на максимальную высоту,снял колесо,далее возник вопрос как снять-выдернуть пистоны,(ранее ни кто не описывал как они устроены и как их снимать)снимаются они легко,с начало двумя тонкими отвертками поддеваем шляпку и вытягиваем на себя,эта шляпка со стержнем,стержень этот с ершом,вощем конструкция гвоздя который входит в основной пистон.снял четыре пистона и этот кожих опустил в низ чтобы не мешался открутить контрольную пробку под головку на 24,открутил ее,далее полез с шестигранниками под авто,подобрал подходящий и открутил сливную пробку,слил масло в заранее пригатовленую бадью.затем выровнил домкратом уровень авто до обычного,чтобы все масло стекло.затем опять поднял домкрат до макс положения,залез под авто и закрутил пробку сливную в месте с шайбой-прокладкой.взял воронку с шлангом и залил через контрольное дупло 2,45л масла.затем опустил авто до рабочего положения,смотрю полилось масло с контрольного дупла,закрутил пробку с шайбой-прокладкой.вставил пистоны в защиту-кожих-пыльник,поставил колесо и в путь.
масло брал у ОД тойота LV 75W по фантастической цене 1066руб 1л.
эд777,
С возвращением!
При замене масла в механической шестиступенчатой коробке добавил антифрикционную присадку LIQUI MOLY 1988. Два тюбика на 2,4 масла. Работа коробки с этой присадкой нравится.