[QUOTE=sergo;9568]Ребята, какая может быть проблема с запуском в -20 на новом автомобиле???
Вчера новый туарег на эвакуаторе со двора вывозили. Первые морозы.
[QUOTE=sergo;9568]Ребята, какая может быть проблема с запуском в -20 на новом автомобиле???
Вчера новый туарег на эвакуаторе со двора вывозили. Первые морозы.
Новосибирск, +2. Заводится великолепно))))
Александр76 (18.12.2013)
Вчера ночью - 20, из соседнего дома новый тигуан тепловой пушкой с тентом реанимировали, видать проблемы у них как были так и остались (не любят немцы наши зимы).
У самого случай был на новом акценте в 2006 году первые морозы -25, кердык двигатель застыл, масло кашей с эмульсией 5W-40 Shell Helix, думал я один такой, ан нет в другом конце поселка такой-же счастливчик нашелся.
Так что статистику лучше подсобирать, но топик стартеру лучше было опрос сделать.
Сегодня -26¤С завелась с автозапуска с первого раза, до этого стояла 20 часов, завтра обещали -30 посмотрим что будет
Да тут не только производители(хотя еще те орлы((( ) ,а водители дятлы в первую очередь(очередные интернетовские виртуальные белые воротнички).Кто им мешал вовремя добавки в соляру залить????У меня в том числе есть дизельный патруль уже 6 лет и ни разу не мучался с зимними заводками вплоть до -36,ниже температуру при заводке не ловил.Ну а после -35 на северах вообще раньше никогда и не глушили!!!
Да' дятлы конечно.
- 20 - чирок дизель с полпина. Хотя у ВАГа и с FSI есть проблемка.
На королле рекорд с АЗ - 28. С ключа - 36. Ниже не было.
валерий (18.12.2013)