Плохо заводится после 1 часу остывания

[electrovovik]

electrovovik, там человеку с коробкой надо помочь. Загляни на главную. Я с телефонки не скину )))

Я коробки не ремонтирую. Посмотреть то могу, но если дело не ступичных подшипниках я пас.

[alexandr-dr-dr]

Ну, ты на,частности то не разменивайся, не разменивайся)))

Да полноте Вам, Батенька))) Какие уж там "частности". Минивэны, в наших поколениях, не смотря на большие пробеги ещё долго будут возить наши задницы ))) Вод только этим задницам почаще бы встречаться за одним столом... Раскидает жысть всех по разным углам а потом только в телефонных звонках и видимся...

[Гоголь]

В нашем клубе джентельменам принято верить на слово. И после этих слов, мне каааак поперло: все очко, да очко ... ©)))
Задницами на стол д'артантянцы не садяцца, задница к заднице ставят девок в сауне, ну ты меня понимаешь)
Колдыри на понятиях © за столами встречаются рожами, а после третьей открываются души )))

[denc]

поделюсь со своим вариантом решения проблемы плохой заводки после простоя двигателя. проблемы появилась перед заменой топливного фильтра (ок 80т.км), ну все сказали - в помощь как раз, после замены фильтра (матцума) проблема не ушла, сказали - значить точно обратный клапан. купил, заменили - проблема не ушла. ну решил у оф сервиса все таки добить проблему, дабы толковый техник там подошел. подцепили манометр - 3,1-3,2 на рабочем накачивает, после заглушения двигателя, практически сразу падает. понятно - бенз уходит. там два варианта - либо в бак, либо в форсы. проверить элементарно, завели двиг, глушим и сразу пережимаем шланг на форсы. если не сбрасывает давление - проблема в форсал, если сбрасывает - ищи проблему в баке. в баке тоже не заблудишься - либо обратный клапан, либо насос (в нем тоже клапан есть), либо где-то соединения, но если после замены новый фильтр - минимально, либо уплотнительные резинки. в моем случае - последнее. резинки есть на обратном клапане и есть на насосе, когда в стакан его вставляешь. резинка на насосе не плотно прилегает, а заходит в стакан плотно и там ее распирает, но проблема в том что когда ее туда суешь на сухую, ее выворачивает и она встает раком и подсасывает. нужно при установки ее смазать и тогда она встает ровно и распирается. что было и в моем случае. собрали, замерили давление - все норм. на рабочем 3,1-3,2, на заглушенном мин 5-15 должен держать не менее 2. далее за 2-3 часа падает до 0 допустимо, все равно в системе сохраняется бенз в магистрали и при заводке насос сразу его толкает и нет проблем на закачку топлива в магистраль. Бонусом получил ощутимый прирост в динамке, видимо тоже влияет нормальное давление насоса без подсасывания.