[QUOTE=FVL;141290]Думал что в 180-ой проблему решили с помпой.
Зашумела, скинул ремень пощупал, люфтит но не течёт, пробег 82000 км.
Буду заказывать AISIN WPT-140
Поменял таки я помпу, она всё таки была.
Шум помпы.
durandin (09.10.2017),sdu66ru (10.10.2017),Алексеич (09.10.2017),Сержик 2011 (10.10.2017)
Всем привет! Помпа, шланг, бутыль 8 л (с запасом), ремень поликлиновый - все что нужно для замены помпы и ремня навесного оборудования?
Дошли руки, заменил помпу, т.к. текла.
хорошее сообщение от Герасимов
делал не по тех доку - много лишних операций, типа снятия генератора
на заводской помпе крышка не снимается, проверку как на 150-й сделать не возможно, из-за других отверстий.
1. снял защиту картера, прорезь для шланга на краник радиатора есть, но слишком неудобно одевать и крутить. шланг хорошо медицинский от грелки-клизмы
2. пока снимал защиту, мотор подостыл, открыл крышку бачка и кран радиатора. с радиатора слилось больше 4 литров, действительно довольно долго, около получаса.
3. ослабил и снял ремень генератора, предварительно поставив маркером метку на болт натяжки как Гоголь, чтобы потом не заморачиватся с натягом.
4. при откручивании болтов помпы случайно открутил болт крышки ГРМ, так как один из болтов помпы за ней не виден, одевать приходится на ощупь, пару раз головка соскальзывала с болта, в конце концов надел головку на другой, они рядом и размер головки одинаков, будьте бдительны! сначала удивился, что это единственный болт в герметике? Понял, только когда помпу снять не получилось. При снятии старой помпы так же вытекло около 100 мл.
5. поставил новую в обратном порядке, порядок и моменты затяжки болтов помпы и генератора смотри в техдоке.
6. проблем с воздушными пробками не было. залил как рекомендовано в техдоке с оследующим прогревом и прогоном мотора.
durandin (05.02.2019),Олек (04.02.2019),Сержик 2011 (04.02.2019)
Коллеги, всем привет!
Сколько живут модернизированные помпы?
Открыл капот долить незамерзайки и обнаружил на капоте засохшие следы разбрызгивающегося ремнем антифриза... Помпу менял на модернизированную при пробеге 47 тыс. км., сейчас почти 120 тыс. км.
Осмотрел помпу, следы засохшего антифриза имеются на блоке рядом с помпой, но на данный момент свежих (мокрых) подтеков нет.
С завода сильно натянут ремень. Плечи между шкивами небольшие. Непонимаю зачем так тянуть ремень. Отпустил примерно на 3-5мм по натяжному болту. Ремень начал проминаться лучше рукой. Запустил двигатель и включил все электропотребители и кондиционер ещё и рулём на месте крутил. Не проскальзывает. Естественно уменьшилась нагрузка на подшипники помпы и генератора. Непонятно зачем узкоглазые ремень тянут как струну. По этому помпы и летят быстро. Вообще попробую ещё отпустить до писка ремня при всём включенном и потом чуть подтянуть до уверенного прекращения пробуксовки ремня. Это будет оптимально для работы помпы и генератора. Потом можно сделать пометку на регулировочном болте. Считаю по заводу ремень перетянут.
Дмитрий2014 (05.02.2019)
Дмитрий2014 (05.02.2019),Сержик 2011 (05.02.2019)