Модернизированная помпа

[Герасимов]

tarantul,

Где-то ближе к осени буду менять масло, а заодно и жидкость. Залью какую-нибудь "нашу" красную, аналог LLC. Для машины с пробегом за 200 не вижу смысла лить нечто более дорогое.

Сейчас больше всего волнует правильность натяжки ремня! Как бы "перетягом", если он конечно есть, не угробить генератор и компрессор.

[tarantul]

Сейчас больше всего волнует правильность натяжки ремня! Как бы "перетягом", если он конечно есть, не угробить генератор и компрессор.

Проверка натяжения ремня по регламенту входит в каждое ТО, раз в 10 тысяч, я вот после смены один раз подтягивал, и вот сейчас снова немного просвистывать начал, надо снова подтянуть, но я менял ремень когда помпу менял, тобишь 40 с лишним уже наездил, вполне мог вытянуться чуть.

[Герасимов]

Проверка натяжения ремня по регламенту входит в каждое ТО, раз в 10 тысяч

Каюсь, за 200000 НИ РАЗУ не подтягивал, но он и не "свистел".
Скорее-всего сейчас он уже наверное полностью "вытянулся"?

PS. Натяжку обычных одинарных клиноремней "народным способом" проверяют следующим образом: - Самую длинную ветвь пальцами рук проворачивают вдоль оси. Должно повернуться не более чем на 90 градусов.
Как проверить натяжку поликлина, к сожалению не знаю.

[Герасимов]

Подыму тему!

Господа "мастера-специалисты", неужели так ни кто и не поможет?

[tarantul]

Герасимов, я просто на ощупь и собственный глаз натягиваю, без фанатизма, покатаюсь, если не свистит значит все нормально, если свистит значит чуть подятгиваю.

[Алексеич]

Подыму тему!

Закрутили натяжной болт практически как и было,там прекрасно видно до куда он был закручен,у вас пишите чуть больше закручен,ремень оставлен старый,ездите дальше.Не надо ремень тянуть безбашенно,уж лучше коеечный ремень выкинуть чем от перетяжки помпу,генератор,компрессор кондея.Я не подтягивал ни разу,пробег 162т.км и не собираюсь.Как пример товарищ на королле проехал 280т.км,не заглядывая туда ни когда,а я на прошлой поменял ещё не проехав и двести,снятый был в идеальном состоянии.Что бы просвистывал ремень я не слышал ни разу.

[FVL]

Думал что в 180-ой проблему решили с помпой.
Зашумела, скинул ремень пощупал, люфтит но не течёт, пробег 82000 км.
Буду заказывать AISIN WPT-140, на сколько я понял она уже с прокладкой идёт, а вот болты старые подойдут?

[Герасимов]

Буду заказывать AISIN WPT-140, на сколько я понял она уже с прокладкой идёт, а вот болты старые подойдут?

Да, прокладка идёт в комплекте.

На Вашей 180-й установлена помпа "нового образца" (ставились начиная уже с рестайла 150), т.е. с литым корпусом. Т.о. болты заказывать не нужно.

- - - Добавлено - - -

Думал что в 180-ой проблему решили с помпой.
Зашумела, скинул ремень пощупал, люфтит но не течёт, пробег 82000 км.

Вот нифигасе. Вроде даже владельцы 150-го "рестайла" перестали жаловаться на помпу, по крайней мере первые 150000 км.

[Deceuninck]

Вот нифигасе. Вроде даже владельцы 150-го "рестайла" перестали жаловаться на помпу, по крайней мере первые 150000 км.

По помпе -единичные случаи, в пределах погрешности, т.е. брак.
Брак бывает везде....

[alexandr-dr-dr]

Зашумела, скинул ремень пощупал, люфтит

Смотря какой люфт. Новые тоже чуть чуть люфтят... Хотя шумит... Болты (если они идут именно с этой помпой) лучше новые т.к. бывали случаи что корпус у помпы толще чем у оригинала и болты как бы короткие, на несколько витков наживляются... Затягивать опасно, можно резьбу вытащить. Был случай на практике... Хорошо болты нашлись другие... Вот только какая помпа была не помню.