Всем доброго времени суток.
Долго-долго читал изучал форум и вот наконец-то зарегился. Настало время поменять Пассат Б5 1998г.
Прошу сильно не пинать. Сильно в машинах не разбираюсь. Просто нужна рабочая лошадка, а пассатик хоть и хорошая машинка, но 16-год пошел. Чувствуется возраст. Максимум что умею, это на своей машине рулевой наконечник менял. Очень этим горжусь
Изучив и перелопатив в интернете доступную инфу по авто стоимостью до 25000 уе пришел к выводу, что меня интересуют 3 модели: Королка 1,6 классик, Пежо 408 и ... Рено Дастер 1.6 4WD.
Работаю и езжу на авто постоянно + 1 раз в год с семьей на отдых подальше, поэтому к надежности особое отношение. Тут Королка думаю будет на высоте. Смущает только небольшой клиренс и угоняемость по статистике.
Пежо лучше по комплектации, клиренсу, цене, просторнее, реже ТО, но надежность под вопросом.
Дастер: та же песня, только клиренс еще выше и + проходимость. Кузов говорят ненадежный в плане коррозии. Хотя проходимость нужна максимум 1-2 месяца когда заметает снегом, а клиенты ждут...
Душой? Конечно королка.
Но не напрягает ли слишком низкий клиренс для наших "направлений"? И сигналка штатная насколько эффективна и что по стоимости?
Основной выбор конечно между короллой и пыжиком.
Что скажете?