на хрен он за такие деньги? Люди и 290 ездят нормально
на хрен он за такие деньги? Люди и 290 ездят нормально
я ее еще не переделал, запыл пропал))) задумался немного, а стоит ли вообще. Да и что мне мешало бы ездить на 292 мозгах до переделки?
Я на 292 уже 3 год езжу! Скажу одно в первое время после замены 290 на 292 ощущения такие же как будто заменил робота на АКПП и дело не в инициализации ЭБУ.
- - - Добавлено - - -
ХЗ я к примеру разницы в помощи при старте не увидел, а вот во стальном намного лучше, сейчас уже не вспомню, по главный плюс для меня был отсутствие рывков при торможении при переходе робота с повышенных на пониженные перед остановкой
Разницы междно двумы Эбу , в Поведении машины , Практически нет .. простому пользователю практически не заметить . Я долго тестил. Разница ТОЛЬКО в помоще . на 290 она не стабильная но Сильная , на 292 , она стабильная и Очень слабая . По сравнению с 290. и все
Больше никаких изменений нет
11тр это Сильно дорого , изза слабой помощи на 292 , дольше живет сцепа . Но сцепа стоит 7т , + работа ) итого лучше поменять чуть раньше может на 10-20ткм сцепу , чем ставить этот блок
Торгуйся до максимум 5тр и покупай , дороже = в сад шли.
Ессено на слабой помощи торможение двигателем более мягкое )
На 290 рекомендую 10-15ткм делать Ини сцепления ... только сцепления !
Lexus (21.09.2017)
Не обязательно. Только Ини Эбу.
Но я бы проверил физически в положении регулировки зазор. который напоминаю =0
aleks33, откликнитесь, нужен ваш контакт.