а что хотите сделать если просто втулки поменять то и сами справитесь, а если на подшипники переделать то сюда там ХЕЛА вам поможет http://corolla-club.ru/showthread.php?t=2335
а что хотите сделать если просто втулки поменять то и сами справитесь, а если на подшипники переделать то сюда там ХЕЛА вам поможет http://corolla-club.ru/showthread.php?t=2335
Я вставил бронзовую втулку на актуатор. Поменял щетку на моторчик. Актуатор снял без меток и зазоров. Просто выкрутил гайки и вытащил его. Все равно горела шестеренка. Сделал инстализацию пропал буква N на педаль газа не реагирует. Кто может помочь. Шестеренка не горит после ревизии штекеров
Продам актуатор, переделанный на подшипники. Звоните по телефону 8-922-764-49-57 Олег.
Продам актуатор, переделанный на подшипники. тел (928) 362-42-78- Алексей. Или личка
Ребят совесть имейте ,чё рынок тут устроили.
- - - Добавлено - - -
То что сняли без установки пол зажима не беда, нужно убедится в исправности электромотора и правильно установить авктуатор( написано на первой странице Даной темы). Во вторых надо убедится что на новых втулках не зажимается вал и крутится без закусов. А так вообще лучше купить втулки с Китая или у нас в России с напылением.
tarantul (12.07.2017)
Ребят,начала дергаться на холодную при трогании. Помощи при старте нет. (e150, ммт, пробег 54 тыс. - реальный )) Выдает ошибку P0900. Тест на сцепление (разгон на 5-й с 60 км/ч) Проходит без проблем. Актуатор "прилетел"? Подскажите, пожалуйста.
После замены втулок и щеток на моторчике машина перестала реагировать на инициализации, n не горит и ещё шестеренка стала гореть.помогите с решением проблемы. Актуатор с новыми втулками крутится мягко,моторчик работает исправно.помогите,уже третий день не могу дать ума
Завсегдатай
Подскажите, у меня ЭБУ 290. Проблем с роботом нет. Нашёл на разборе ЭБУ 292 за 11 тысяч рублей. Стоит брать?