Больше не занимаемся. Не наш профиль. Разве что соберётся с десяток заказов.
Больше не занимаемся. Не наш профиль. Разве что соберётся с десяток заказов.
Хорошая модернизация, но и вправду не из дешевых.
По поводу подшипников логичная идея, но технологически довольно сложная.
Интересно было бы посмотреть сравнение нагрузки между подшипником и втулки выполненной из ZEDEXа.
Zedex - заменяет и превосходит материалы: бронзу, полиамид, тефлон, баббит, ЦАМ, фторопласт, текстолит, капролон и другие материалы.
В родных втулках использовался тефлон. Возможно выбор варианта из zedex полностью бы удовлетворил результатом для данного узла.
Нормально делай - нормально будет
Делай что должен и будь что будет
Всё в твоих руках...
Вся проблема в том, что зедекс, как и все вышеперечисленные материалы, отлично работает при линейных нагрузках, таких как вращение, скольжение и пр. В этом случае работает вся поверхность материала, чего нет в данном узле. Работает только узкая полоска втулки, которая находится напротив места максимального сжатия компенсационной пружины. Фактически это единственное место, где происходит износ, т.к именно здесь, в зоне максимального давления, происходит переход направления вращения вала, что и приводит к повышенному износу. Применение подшипника позволяет распределить нагрузку через ролики на обоймы и тем самым уменьшить её.
Переход на подшипники качения многократно повышает надёжность узла т.к делает нагрузку равномерной, без зон концентрации.
Применение бронзы и пр. это временная мера. Даже если расточить посадочное место и применить втулку увеличенного диаметра, то избежав продавливания (разрушения0 стенки втулки, мы не избежим повышенного износа в зоне максимального давления. Это приводит к образованию вертикальной канавки, смещению вала, закусыванию червячной пары.
xela. А скрины диагностики можно в студию, чтобы развеять окончательно сомнения, а лучше файл, чтобы посидеть подумать.
Последний раз редактировалось rlad; 18.05.2015 в 20:54. Причина: уточнить
Шнурок пришёл, но так как необходимость в этом отпала, то и изучать его применение не стал. Подскажите как и я попрошу хозяйку подъехать для снятия характеристик.
xela. Программа techstream. А какой шнурок, если минивси, то к нему имеется обычно диск со всем необходимым.
Программу поставили, но разбираться с ней некогда. Машина будет в выходные, тогда и попробуем.
Получается сейчас нигде не сделать такую модернизацию уже? Как считаете, хороший токарь сможет расточить места под подшипники? У нас в городе есть специалист, точит все что угодно, очень качественно, единственное все вручную без ЧПУ станков.
На токарном станке так сделать невозможно т.к. нет базы. Можно сделать на хорошем расточном. Для проточки валов нужен токарный. Для правки зубцов на секторе - зубофрезерный, зубострогальный или зубодолбёжный.