+ Ответить в теме
Страница 43 из 65 ПерваяПервая ... 33414243444553 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 421 по 430 из 642

Тема: Глубокая модернизация актуатора сцепления ММТ

  1. #421
    Завсегдатай
    Регистрация
    18.12.2016
    Сообщений
    1,040
    тойота
    232 226
    Город
    Пятигорск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    красный
    Год
    1991
    Упомянут(а)
    77 Сообщение(я)
    судя по всему нет

  2. #422
    Новичок
    Регистрация
    03.10.2014
    Сообщений
    86
    e150
    11 4
    Город
    Town
    Двигатель
    1.6
    КПП
    MMT
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Добрый день, уважаемые форумчане. Хочу рассказать вам одну занимательную историю. Весной 2016 года товарищем xela был отремонтирован актуатор сцепления. После установки на авто, актуатор не заработал должным образом. Шток выдвигался с большим усилием. Даже после "приработки" актуатора результат не изменился. На 35-й странице данной темы вы можете увидеть отчет уже о гарантийном ремонте моего актуатора, в котором xela сделал меня виновником поломки актуатора (еще не доказано), а затем любезно согласился отремонтировать его. Хочу напомнить, что актуатор xela получил в конце сентября. С тех пор, господа, я этот актуатор больше и не видел. По началу xela делал круглые глаза, не понимая как же так его не отправили. Потом сообщил, что отправили, да вот не задача, адрес то перепутали. Отправили не куда-либо, а аж в самый Владивосток! Дальше, забыв про свои обязательства, он поехал отдыхать в отпуск. С каждым днем история обретала все более интересные повороты. Дарья Донцова молча завидует в сторонке. Сейчас уже 30 января 2017 года. Уже третью неделю никто мне даже не отвечает. В ближайшие дни мы с юристом составим претензию в рамках досудебного урегулирования возникшей ситуации (да да, я оптимист, верю во всё хорошее, вдруг у людей проснется совесть ). Любители захватывающих детективных историй и острых ощущений, отправляйте свои актуаторы господину xela!
    Последний раз редактировалось CoMoDo; 30.01.2017 в 10:41.

  3. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Gnom (30.01.2017),Temoxa (04.07.2017)

  4. #423
    Старожил
    Регистрация
    04.03.2015
    Сообщений
    165
    TLC-80
    54 2
    Город
    ИРКУТСК
    Двигатель
    4,2
    КПП
    МКПП
    Цвет
    камуфляж
    Год
    1996
    Упомянут(а)
    4 Сообщение(я)
    Не хотел ввязываться, но видимо придётся. Актуатор был отремонтирован в срок и с надлежащим качеством, однако, по каким то причинам получатель не смог его установить правильно и обратился за помощью к "известному интернет мастеру" гному - незнакомцу21, под руководством которого "прирабатывал" его электродрелью, разбирал, собирал, изменял и регулировал. Всё это привело к очень печальным последствиям, описанным выше. Позже, видимо осознав всю глупость своего поведения, автор связался с нами, что нужно было делать сразу, и всё описал. Мы приняли актуатор, обследовали его и пришли к выводу, что это не гарантийный случай. Получено экспертное заключение, о причинах выхода актуатора из строя. Однако я принял решение отремонтировать этот актуатор бесплатно но не по гарантии и это принципиальный момент. Так как актуатор не гарантийный, то ему не присваивался номер, по которому происходит учёт всех его перемещений. Именно по этой причине он довольно долго пробыл у нас и съездил по неверному адресу. но этот ремонт - чистая благотворительность, а она не бывает быстрой.
    В результате переговоров с нашим руководителем ( я был в больнице) клиенту было предложено в качестве компенсации выполнить модернизацию нового типа, а именно: установить подшипники увеличенного диаметра и упорную втулку из маслонаполненного материала. Секторная шестерня была сменена ранее. Всё это было выполнено, актуатор неделю проработал на автомобиле службы такси без ошибок и был отправлен клиенту.
    Вот и вся история. Я получил выговор, клиент головную боль, а гном - незнакомец народную славу.

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    Гоголь (07.02.2017)

  6. #424
    Мимо проходил
    Регистрация
    17.01.2017
    Сообщений
    2
    Corolla e160 Стандарт
    1 0
    Город
    Иркутск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Я сдал свой актуатор который полностью встал и даже не адаптировался. Через неделю получил уже отремонтированый. Ни каких проблем ни в пробках ни в морозы. Езжу и радуюсь. Спасибо Xela

  7. Пользователь сказал cпасибо:

    Гоголь (07.02.2017)

  8. #425
    Старики-разбойники Аватар для tarantul
    Регистрация
    22.09.2015
    Сообщений
    2,153
    Corolla E150 Комфорт+ ММТ
    1,077 162
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    63 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от xela Посмотреть сообщение
    установить подшипники увеличенного диаметра и упорную втулку из маслонаполненного материала.
    Привет! Втулки значит из капролона маслонаполненного стали точить, так то хорошая идея, кстати если подшипники еще более большие ставите, то снизу запас там нормальный для этого, а вот вверху притык)) 19мм, ну 20мм внешняя обойма максимамум. и там от 689ого по нагрузке лучше только 2090ZZ но он внешней обоймой на 20м... многовато, но на 17% посильнее в статике. А вот если стачивать вал до 8мм, то можно 1980DD он на 23% сильнее 689ого, а в динамике на 30%)) Делись, каких размеров верхний подшипник стали применять?

  9. Пользователь сказал cпасибо:

    Гоголь (07.02.2017)

  10. #426
    Завсегдатай
    Регистрация
    02.09.2014
    Сообщений
    883
    е150
    416 330
    Город
    Уфа
    Двигатель
    1.6
    КПП
    mmt
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    103 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от xela Посмотреть сообщение
    Всё это привело к очень печальным последствиям,
    Если бы , изделие . установленное на авто , полученное от тебя ЗАРАБОТАЛО БЫ !!!! то никто , его бы не снимал , не проверял , ничего бы не делал, не искал бы помощи! Да и повторюсь , никогда никому не советовал притерать шуруповертами ! , только от АКБ в собранном виде , что не противоречит типовым условиям работы механизма.
    От акб твой Актуатор КЛИНИЛ намертво .
    Регулировать внутри - НЕЧЕГО.
    +То изделие что прислал мне ты . ТОЖЕ не заработало из коробки ! Напомнить переписку ? Полученное от тебя изделие , Клинило от акб ! но ты усирался, что супер инженеры все притерли и проверили ! Ставь и радуйся!
    Итого я сам его притерал , доделывал , и только после этого поставил . и проехал ВСЕго 14 ткм !! и МЕНЬШЕ ГОДА !!! гарантию ты давал Год !
    и он встал !
    Причина - Вал под верхний подшипник провален , имеется зазор в посадке 0.1-0.2мм , отчего верхний подшипник и так слабый РАЗБИЛО нафиг!
    Я тебе не предьявил ничего - так как бессмысленно. Ты не видиш ничего кроме ДЕНЕГ!
    Но люди должны знать как наплевательски ты выполняеш свою работу.
    Надо бы еще и на площадках твоего города устроить Антирекламу...

  11. Пользователь сказал cпасибо:

    Temoxa (04.07.2017)

  12. #427
    Мимо проходил
    Регистрация
    07.02.2017
    Сообщений
    1
    e 150
    1 0
    Город
    Кемерово
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Ммт
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Вечер добрый, сообщите пожалуйста какая цена глубокой модернизации, срок выполнения, способ отправки/доставки (Кемерово). Какой способ общения. На данный момент какой максимальный пробег "модернового" актуатора. Да и какие операции входят работу. Заранее спс.

    - - - Добавлено - - -

    Вопрос был к Xela.

  13. Пользователь сказал cпасибо:

    Гоголь (07.02.2017)

  14. #428
    Banned
    Регистрация
    15.07.2013
    Сообщений
    9,500
    Joe Black © DragStar
    3,225 964
    Город
    Суровгород
    Двигатель
    400CC
    КПП
    В спорт забыл переключить...
    Цвет
    Chrome
    Год
    1998
    Фотографии
    99
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    xela, подскажи плиз, а впрок можно приобрести актуатор, модернизированный Вами, из какого го то левого с рынка.
    Соответственно, вопрос предоплаты с моей стороны на приобретение стокового Б/У и риски за выбор и труды - он решаем.
    Ну и ответный шаг, возврат Вам впоследствии моего стокового и обратной оплаты, в каком то объеме.
    Это обязательство в ответ "на подсказку", за нарисованную схему )
    Многим, важно оставаться на ходу. Эта схема будет работать )))

    - - - Добавлено - - -

    Уважаемые соклубни внимательно прочитайте следующее, если кто-то не электрик и не понимает о чем я пишу, то проконсультируйтесь со знакомым электриком, желательно с высшим образованием, и профильным, а не просто изучавшим курс Электротехники в течении одного семестра с формальным зачетом в конце:

    Цитата Сообщение от Gnom Посмотреть сообщение
    только от АКБ в собранном виде , что не противоречит типовым условиям работы механизма.
    Моторчики всех 3-х актуаторов управляются ЭБУ по принципу ШИМ. То есть сигналы с амплитудой 12 В, подаются импульсно, со скважностью зависящей от алгоритма. Соответственно действующее значение напряжения, а это площадь кривой в интегральном исчислении, приведенная к ед. времени, где ось - Х - время, ось - Y амплитуда. не 12 В, а меньше.

    Действующее значение напряжения, на которое рассчитаны обмотки моторов, ниже 12В, усредненно что - то примерно 5 - 9 V. Это легко проверить подключив АКБ к моторчику, даже отключенному от редуктора, то есть даже на XX без нагрузки : - он просто начнет перегреваться.

    Это Вы почуствуете и без знания электротехники.

    Никогда не крутите моторы от АКБ 12В, как советуют "гаражные профессионалы" Вы просто подожжете их обмотки, повышенным действующим значением тока, как величиной пропорциональной действ. значению поданного напряжения. Потому-что скважность у АКБ = 1, и действующее значение равно = амплитудному.


    - - - Добавлено - - -


    CoMoDo, я Вас давно знаю по форуму. Но боюсь Вам этот шарлатан, любитель СРАЧА, социопат и неуемный "пиз""""тель" на всех форумах, просто запудрил мозг. Относитесь внимательнее к людям, которые действительно умеют Вам помочь. Иногда ставьте себя на их место. Это Вам поможет избежать последствий некоторого лукаства, а оно всегда будет. Но это совсем не то "лукавство", в плане его последствий, в сравнении с тем, с чем Вы столкнулись - обратвшись к "гному-пиз"""елю", лупить зенками в "прибор", это еще не значит понимать сути происходящего )))


    Не ошибается, тот кто ничего не делает. Но "пиз""""ть - по любому поводу " и с "умным" видом смотреть в "свой прибор", и при этом обсирать всех кто в отличии от него делает это дело, я за дело как то не считаю, уж извините (((

    Дело - должно оплачиваться, а СИБД - нет, потому сибурдисты и не претендует, особо. Они за Ваш счет удовлетворяют свои нездоровые амбиции.
    СИБД - это синдром имитации бурной деятельности , и не более того. Но в этой ситуации - это СИБД - за Ваш счет, а за СИБД не каждый готов платить, не важно чем...

  15. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    tarantul (07.02.2017),xela (08.02.2017)

  16. #429
    Завсегдатай
    Регистрация
    02.09.2014
    Сообщений
    883
    е150
    416 330
    Город
    Уфа
    Двигатель
    1.6
    КПП
    mmt
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    103 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Гоголь Посмотреть сообщение
    ЭБУ по принципу ШИМ
    Эх Юра Юра ...
    Да ктож спорит за ШИМ ...
    ТОлько вот Те кто это говорят , не учитывают другого .
    Если взять Условный 1 импульс , любой длительности , то он будет 12 вольт и ! МАКСИМАЛЬНОГО ТОКА !!! Так как Ключи в Эбу Мосфеты , и Открываются на максимум . Соотвественно Ток в цепи будет равен по закону Ома , исходя ТОЛЬКО сопротивлением самого мотора , убирая сопротивление проводов условно.
    Ну и ? В каждый бесконечно малый промежуток времени Мотор работает от 12 вольт и максимальным током, Который способен потребить мотор в данном ситуации.
    Мотор точно также греется от ШИМ , или Без оного . 25А 12 вольт , можно тепло выделение посчитать ...

    Приведу другой пример из опыта , более понятный. На некоторых моделях БМВ , задние фонари выполнены все сигналы одним типом Ламп - 21 ват 1 контактная.
    Но реализация 5 ват габаритов , выполнена посредством ШИМ. Соответсвенно плюшки есть - при сгорании одной лампы электроника переключается на другую и будет семафорить до последней оставшейся лампы . Но вот беда ! Провод массы на эту Плату ОДИН и сечение клеммы в разьеме весьма мало. Разработчики не учли того что 3и лампы 21ват через ШИМ уменьшены до 5 ват но все равно потребляют ТОК как 3х21 ват !!! Импульсно но тем не менее . Отчего этот провод массы плавится и сгорает . На предыщей модели в такой же фаре стоят реальный 5 ватные лампы , и нет ШИМ . - Проблемы нет.

    Так что ... бац бац и мимо. Я лично перегревал мотор актуатора , изза как раз таки Xela притерая свой акутатор сделанный им, до состояния Рука не терпит , и мотор отказывался вращаться уже . И ничего при этом у него не подгорело , кроме износа щеток.
    А вот Шуруповертом уже люди Ломали вал червяка . Я никогда это не посоветую. Зачем , когда мотор и так должен работать. Тем более 10 раз прогнал и убедился что все работает - и понес в машину ! Если его клинит , то ничего не поможет ! мне пришлось Дрочить долго и упорно свое Изделие от алексея ... А он при этом писал - все исправно , ты гониш ! итого меньше года и 14 ткм и оно встало ... про пробег тут спросили - НИКАКОЙ пробег изделий от алексея ! Вон харьковский умелец хотябы усилие пружины посчитал 130 кг ... а подшипник на 66 ... упс ) А теперь алексей ставит подшипники бОльшего размера ! да неужели ! А как в начале темы то писал - Актуатор становится ВЕЧНЫМ !! 14 ткм - Вечность !!! ))) обосратушки , перепрятушки .. теперь большие подшипники ставим )))) А люди повелись ! Я даже его защищал ранее ...


    CoMoDo - выложи уже им Видео , фото что ты показывал .. как чудесно работает изделие ...

  17. #430
    Старики-разбойники Аватар для tarantul
    Регистрация
    22.09.2015
    Сообщений
    2,153
    Corolla E150 Комфорт+ ММТ
    1,077 162
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    63 Сообщение(я)
    Можно я буду котом Леопольдом))
    Ребята давайте жить дружно! Бизнес есть бизнес, робот есть робот. Главная цель это то чтобы робот не хондрил и радовал владельцев. И мы тут все вместе должны искать решения как удешевить и сделать его эксплуатацию беспроблемной на большой срок, повысив надежность актуатора. И весь беспорядок и разбирательства только подкидывают масла в огонь безнадеги ищущих решения проблем роботоводов. Правильнее было бы делиться опытом и обсуждать и возможно дорабатывать конструкцию. Но и тут нас поглащает алчность в желании наживы. Кто-то ищет помощь, кто-то хочет набраться опыта, кто-то готов предложить свои идеи и поделиться опытом. Но сейчас лишь похоже идет меряние репродуктивными органами. Цель то всего этого, найти способ ремонта или переделки узла повысив его надежность.

    Пы.сы. сейчас много на авито разных мастеров переделывающих актуатор на подшипники, но как я все больше понимаю из общения с людьми, те мастера мало что понимают в роботе, а лишь копируют метод, при чем очень грубо, без анализа. Как итог полностью загубленные актуаторы. А все желание денег. Да всем их хочется, но надо отвечать за свою работу если уж берутся за неё... Но в нашей стране все не так, речь не об авторе темы, а об псевдо мастерах, которые считают себя гуру, а на деле обычный люмпен-пролетариат...

+ Ответить в теме
Страница 43 из 65 ПерваяПервая ... 33414243444553 ... ПоследняяПоследняя