Я вот и спрашиваю ... " ходит или нет???" Тех кто лил его уже давно))) просто пару лет назад озадачился темой "японского масла в жестянке" так после разговоров с друзьями, масленщиками , и прочитав профильные форумы в интернете, я сделал вывод( для себя ) что японское масло в жести не является синтетикой( как мы ее понимаем, и это подтверждается когда вашу же канистру посмотреть в интернете на разных сайтах будет не везде показывать синтетика.... Чаще я видел что это гидрокрекинг - а его я как понял нужно менять каждые 7000- бензин и условия наши заставляют
Пару лет назад ( когда интересовался маслами) тот же Экзист и авто док меняли свои данные по маслам как и цены каждую неделю))) поэтому Гугл в помощь.... Фирм продающий эти масла уйма!!! Кстати вот что первое попалось http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102941.0
Я понимаю так - производитель рекомендует масло
и промежутки замены в 10 тыс.км.0w20 SN 08880-10505
Не вижу причин беспокоиться.
У нас на работе не курят. Боимся что перегар сдетонирует.
Масла "японские" все в основном гидрокрекинг ... А они не имеют присадок которые нейтрализуют плохие св-ва нашего бензина . Т. Е. Оптимально масло менять 5-7 тыс( к этому времени оно теряет свои свойства) Но я как и писал , не имел опыта пользования таких масел( друзья меняют 6-8 тыс ) , маслом как таковым довольны, но мне интересен момент КТО ИСПОЛЬЗОВАЛ его по 10000 тыс???
Если это именно оно заливается изначально в машину, то я его юзал 11800 км (до ТО-10000). Кстати, чуток сожралось, но я так понимаю, что при обкатке это нормально. Потом дилер залил 0w30. Сейчас думаю купить в автодоке, цена 1580. Экзист офигел, цена более 2000, в магазинах в городе примерно по 1700 такая банка.
Но вот еще вопрос: вы меняете и льете только 4 литра, а еще 200 мл? Надо бы еще литровую баночку прикупить, на 5 замен по 200 добавочных мл.