Тяжёлые условия?Ага,это когда тёщу,тестя жену и все по 120 кг с дачи везёшь и в багажнике 5 мешков картошки,когда со светофора рвут чтобы сделать Октавию,когда в-30 без прогрева(тут есть такие)умудряются как то ехать.Когда ставят 17" с проставками.
Тяжёлые условия?Ага,это когда тёщу,тестя жену и все по 120 кг с дачи везёшь и в багажнике 5 мешков картошки,когда со светофора рвут чтобы сделать Октавию,когда в-30 без прогрева(тут есть такие)умудряются как то ехать.Когда ставят 17" с проставками.
Нет. Тяжёлые условия это когда машина, во-первых, эксплуатируется на несовсем качественном бензине. Во-вторых, с частыми но небольшими пробегами. В-третьих, у словиях повышенной запылённости.
Вопрос жести и пластиковых канистр, как понятно, связан с качеством масла. Тут ведь вопрос о месте где приобретаешь и о способе защиты от подделок. Уже давно приобретаю в одном месте моторное масло.
Антибиотик (26.12.2016),Сержик 2011 (27.12.2016)
Никто ничего не рекомендует,спросили мнение форумчан,кто что заливает и в чем,выразили свое мнение,здесь куча постов, куча мнений,каждый изучает и выбирает сам.
Вы сделали свой выбор строго следовать инструкции,не зная про тяжелые условия,наше топливо,короткие поездки,запыленность и т.д.
Антибиотик (27.12.2016)
Вот именно!
Я, например, "честно признался" что на 0-20 мой мотор работал шумно. Пробег на 5-30 немалый - 143000 км (даже помпа старого образца - жива-здорова).
Какой смысл обманывать и кому-то что-то навязывать?
В отличие от Адель, я не спекулирую тойотовской 5-30.))) Если бы спекулировал, то по логике вещей наоборот бы - нахваливал более дорогое 0-20. ;-)
Последний раз редактировалось Антибиотик; 27.12.2016 в 13:28.
Что лучше выбрать из этих? морозы бывают до 40.https://www.emex.ru/catalogs/descrip...&hid=105800562 или же https://www.emex.ru/catalogs/descrip...9&hid=64828747
4 литра хватит на замену в двигателе 1zr-fe?
В морозы конечно нулевка предпочтительней, а 4 литра хватит, все льют так.
cargo29 (01.02.2017)
http://corolla-club.ru/showthread.php?t=170
Вот же тема есть!Зачем ещё одна?
Сержик 2011 (02.02.2017)
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по такой теме. Когда машину брал не обладал еще такой глубиной знаний по маслам - спросил что заливал предыдущий хозяин - он сказа что ЛиквиМолли 5В30. Осенью купил - залил - вот уже 8000 на нем прокатил, сейчас решил заменять и о ужас - оказалось что этих 5В30 превеликое множество... Что заливал предыдущий естественно не знаю - осенью залил - ЛиквиМолли Special Tec LL 5W-30. Если предыдущий заливал с другими присадками может ли это как то отразиться на двигателе? И что теперь делать заливать только Special Tec LL 5W-30 или какая присадка не имеет значение и можно просто залить например ЛиквиМолли Optimal HT Synth 5W-30? Заранее спасибо!
Алексей1989, Сильно не переживайте) Главное меняйте так же, не реже 8000 тыс.км, и все будет хорошо. Если есть сомнения, воспользуйтесь промывочным маслом, оно смоет остатки старого масла. Либо как вариант продуть масляную систему после слива, и откачать с поддона, для максимального удаления старого масла. Только используйте промывочное масло, а не 5-ти минутную промывку, ваша задача ополоснуть систему от старого масла, а не отмывать что-то. Достаточно 5ти минут на промывочном масле в 1000-1500 оборотов поработать, чтобы оно дошло везде и вытеснило старое масло максимально. Масел действительно множество, ориентируйтесь на допуски ILSAC GF-5, API SN. Ну и главное чтобы не подделка. Мотор очень терпелив к маслу, если его не перекатывать.