Скрежет двигателя на холостых

[serega2310]

тойтаводы привет!!Такая проблема двигло 1zrfe, пробег 130000 якобы, на 100000 менял цепь грм башмаки и натяжители, так вот на холостых иногда какой-то скрежет(как-будто цепь задевает об железку какую) слышен в салоне, причем это было и до замены цепи грм, иногда все нормально и скрежета нет..недавно масло заменил и движок работал тихо, как новый, но потом опять скрежет появился,причем он периодический, т.е. в основном в одно и то же время рабочего такта двигла, слышно становится при сбросе оборотов, когда 1100 оборотов и дальше на холостых опять слышно!!!! Может это особенность работы цепных двигателей или может цепь масло насоса растянулась или может это звук работы муфт VVT..кто что думает??!!
И вообще на холостых наши двигатели работают как движки с ремнем грм, без посторонних звуков??

[band_eros]

Какие предпосылки были для замены цепи грм, башмаков и натяжителей на таком небольшом пробеге?

[serega2310]

Какие предпосылки были для замены цепи грм, башмаков и натяжителей на таком небольшом пробеге?

вот этот скрежет и был)) а так же возможность бесплатно все это заменить

[band_eros]

А сервисмены что-нибудь говорили про состояние снятой цепи, башмаков и натяжителей? Признаки износа (растяжения) были выявлены?
У моего родственника мазда 3 2006 г.в. 1,6 на автомате, пробег около 140 т.км., так при каждом запуске двигателя слышен отчетливый звон цепи, который длится полсекунды и пропадает до следующего запуска двигателя. Официалы ему вынесли вердикт: цепь натягивается за счет давления в системе смазки, в момент запуска двигателя давление масла низкое и цепь гремит пока это давление не поднимется до рабочего. Основная причина - зашламление двигателя, образовавшееся за 140 т.км. Сказали ездить дальше пока греметь не будет постоянно.

Теперь вернемся к двигателю 1zrfe. Если бы это гремела цепь, то, по моему мнению, скрежет бы не пропадал на холостых оборотах. Муфта VVT-I при износе стрекочет, ИМХО.

[serega2310]

А сервисмены что-нибудь говорили про состояние снятой цепи, башмаков и натяжителей? Признаки износа (растяжения) были выявлены?
У моего родственника мазда 3 2006 г.в. 1,6 на автомате, пробег около 140 т.км., так при каждом запуске двигателя слышен отчетливый звон цепи, который длится полсекунды и пропадает до следующего запуска двигателя. Официалы ему вынесли вердикт: цепь натягивается за счет давления в системе смазки, в момент запуска двигателя давление масла низкое и цепь гремит пока это давление не поднимется до рабочего. Основная причина - зашламление двигателя, образовавшееся за 140 т.км. Сказали ездить дальше пока греметь не будет постоянно.

ну после ночной стоянки при запуске гремит секунду, потом все норм!! но этот звук отличается от скрежета на холостых!! Сервисмены ниче не сказали, по виду башмака вроде особого износа не было!!

[Гоголь]

А помпу или обгонную муфту геннадьича пошто сразу исключили?

ЗЫ: я вот не знаю, что происходит если плунжер при установке натяжителя сразу не сработал/не взводили ?

[serega2310]

А помпу или обгонную муфту геннадьича пошто сразу исключили?

ЗЫ: я вот не знаю, что происходит если плунжер при установке натяжителя сразу не сработал/не взводили ?

вот про помпу и гену тоже думаю...но зарядка в норме, помпа сухая!!а про плунжер типа его установили неверно или он не фиксируется?

- - - Добавлено - - -

в выхи скину ремень и заведу, проверю

[Гоголь]

Ну и шкивы все покрутить отдельно, вкл-я копмрессор. обгонную в обе стороны, в рабоч. и холостую. Если помпас старого типа, еще крышку из нутра шкива отцепить, под ней просмотреть налет, от розового до белого, до снятия ремня.
Без помпы то долго крутить нельзя, особенно горячий.

[serega2310]

Ну и шкивы все покрутить отдельно, вкл-я копмрессор. обгонную в обе стороны, в рабоч. и холостую. Если помпас старого типа, еще крышку из нутра шкива отцепить, под ней просмотреть налет, от розового до белого, до снятия ремня.
Без помпы то долго крутить нельзя, особенно горячий.

ок, спс за совет....этот скрежет еще интенсивность меняет в зависимости от оборотов!! езжу так уже 30000..надо все таки узнать в чем трабла!!

[serega2310]

Товарищи нашел причину скрежета, это компрессор кондиционера скребет, вычислил так: снял ремень навесного оборудования, завел двиг на аккуме, все норм, прокатился, ничего не скребет, дальше нашел ремень в гараже какой-то и поставил исключив шкив кондиционера и проверил, все гуд, теперь пока так катаюсь, буду думать есть ли смысл заправлять кондей или там уже подшипникам хана!!