Втулка стоит с правой стороны. Если стучёк появляется при дёргании "коротыша", то можно чуток подтянуть регулировочный винт червячной пары. Втулку справа на наличие люфта можно определить методом покачивания правого колеса на рулёвку. Если втулка разбита, то будет казаться что есть как бы ватный люфт при чём тяги все плотные.
Речь про стодвадцатую короллу....