3,487
2,641
Втулка стоит с правой стороны. Если стучёк появляется при дёргании "коротыша", то можно чуток подтянуть регулировочный винт червячной пары. Втулку справа на наличие люфта можно определить методом покачивания правого колеса на рулёвку. Если втулка разбита, то будет казаться что есть как бы ватный люфт при чём тяги все плотные.Сообщение от CityFox
Речь про стодвадцатую короллу....
БЫТЬ ДОБРУ
0
0
Добрый день !... Может рейка стучать,а рулем этот стук не чувствуеться? Королла 150
Чтото брякает на гребенке и на "крупном" асфальте... Ненайду никак.....
Бряк с права ,кажеться в районе колеса(можно сказать громыхания.)...ни ощущаю его ни как...только слышу...
Все промвалы проверили...втулки стаба заменили
Последний раз редактировалось tolik399; 13.04.2017 в 18:55.
0
0
Может, было тоже самое, стук справа на кочках, грешил на тягу, оказалась рейка, даже не рейка, а второпластовая втулка, которая стоит на валу- разбилась в дребезги отсюда и бряканье. Люфт получается вверх вниз вал ходит, поэтому в руль и не отдает. Если бы ходил влево-вправо, то бил бы в колонку. Но это лично мой случай, Вам я советовать ничего не берусь, кроме обращения к специалистам по рейкам, они должны сразу понять.
391
665
Похоже, к этому винту не очень легко подступиться, и ключ какой то особенный нужен. Я про 150-ю Короллу.)
***
3,487
2,641
"Пьяным" ключом вроде удобно.
БЫТЬ ДОБРУ
391
665
Понял,буду пробовать
***
alexandr-dr-dr (12.05.2017)
557
33
не знаю я с этой фигней тоже боролся долго, грешил на рулевую колонку, менял крестовины, резинки в ЭУР подкладывал, толку не было. В последний раз разобрал промвал, типо туда шарики подкладывали, но так и не понял куда их там подкладывать места для них нет. После смазал его смазкой для трипоидов и собрал обратно и этот дебильный стук пропал. Откуда он брался я так и не понял, шлицы были все целые не намека на выработку как и направляющие шариков и шарики. Видимо какой-то мизирный люфт дает этот стук. По мне так подтягивать рейку последнее, что нужно делать, от подтяжки самой рейке лучше не становится.
416
330
Потому что он - овно ... добавка шариков единственный метод немного сгладить косяк .
Нужно стьавить квадратный или от прулек ...
557
33
а куда там шарики добавлять? для них нет места. За шариками идет горбик, его спиливать и шарики вставлять?
391
665
Читая тему, делаю вывод о местах стуков в подвеске и рулевом механизме:
1. Стучат суппорта. На 150-й. Меняем на новые или колхозим с помощью пружинок или подкладки резинок.
2.Стук в наконечниках рычагов стабилизатора и втулках стаб-ра. Меняем наконечники в сборе, втулки меняем или колхозим подрезанием и подкладки маслостойкой резины (есть тема).
3. Стук в шарнирах рулевых тяг. Замена.
4. Стук в рулевом механизме по причине износа втулки и увеличения зазоров. Менять дорого, рекомендуют выточить втулку из фторопласта.
5. Стук в шлицевых соединениях рулевого вала по причине недостаточной затяжки. Добавляем шайбу к затяжному болту.
Далее, по моторчику писать не буду, в руках не был. У кого есть дополнения, просьба добавить или поправить )
***
Ответить с цитированием