датчик абс

[Гоголь]

Спасибо. Резать фишки не собирался.Просто в фишки вставлю провода и затем их в датчики.Любая наглядная информация очень поможет.

Не представляю, как надежно соедините без фишек, учитываю что ошибка 33, которую Вы будете пытаться вызвать, может быть зарегена и выведена как после начала движения или же после достижения 40 км.ч (если причина "обрывы", а пропуск или искажения импульсов блок на месте просто не поймет, исходя из вышесказанного о выходах датчика), так и на месте при КЗ, или при кратковременном КЗ в цепи.
В общем смотрите сами условия возникновения, причины по этим 2-м ошибкам задних датчиков. а также методу.
Для выявления исправлена ли проблема (причина регистрации ошибки) или нет, возможно, вернее скорее всего, придется ее скидывать совершать пробные поездки и наблюдать дальше.


Cхема соединений задних датчиков с цветами проводов, номерами и распиновкой промежуточных разъемов и разъема ЭБУ АБС. Для наших бензиновых моделей на европу маркировка разъемов и номеров пинов с "A", обведенной окружностью.



Расположение и вид VL1 и VM1. !!!SDBodyL-W.pdf

Расположение и вид АL1 и AM1 !!!!!!!!SDInpaneL-W.pdf

То есть в "распредблок у левой коленки" они похоже не заходят. Под крышкой распредблок. Снимается она легко, аккуратным сдергиванием, а вот ставить аккуратно без перекосов, возможно не попасть верхним рядом зацепов и их подогнуть. Но это если уж очень неаккуратно ее "вкорячивать". Они выправляются, но с полтерей их жесткости по верхней части между крышкой и панелью будет затем заметный зазор.

Распиновка разъема на ЭБУ АБС.

[андрей нечетов]

скорей всего провод датчика при разборе ступицы потянули датчик там необитаемый было так уже

[im341]

Сегодня продолжил исследования.В предыдущий раз затупил , чтобы проверить целостность проводки хотел искать разрыв , измеряя сопротивление, а надо было просто проверить напряжение на фишке датчика и не надо было искать промежуточные разъёмы для их отключения.
Проверка показала 11,2 В. Проверил напряжение и на правом датчике-аналогично. Из-за отключения пр. датчика появилась и 33 ошибка.При сбросе -нажатие педали тормоза 8 раз - 33 исчезла, 34 осталась. Т.о. делаю вывод , что неисправен сам датчик. Других вариантов не вижу (ну вряд ли блок управления , напряжение на датчик приходит). Вывод замена ступицы .Если есть др. мысли буду рад их прочитать.

[chertik]

У виска крутить не надо,но советую проверить и почистить контакты датчика детонации.

[Гоголь]

После сброса ошибок, 34 снова сразу вылезла или после пробной поедки?

[im341]

Сразу

[Гоголь]

Значит более no comment, понимаете почему спросил.

[андрей нечетов]

если что пиши за рубль отдам ну я всетке склоняюсь на провод который от ступицы до брызгавика

[im341]

Ну вот, наконец приехала новая ступица( с новым датчиком). Вчера все поменял. Ошибка ушла(обнулил скрепкой), АБС заработала.Всем спасибо за советы.

[Гоголь]

Хотя бы ради таких мелочей мы тут торчим. И то уже гуд.