Ребят, подскажите стоит ли новую машину обработать защитной полиролью. Что бы например краска не выцветала, сохранить блеск, защитить ЛКП от грязи, соли...
Ребят, подскажите стоит ли новую машину обработать защитной полиролью. Что бы например краска не выцветала, сохранить блеск, защитить ЛКП от грязи, соли...
В любом большом автомагазине в разделе автохимии выберите защитную полироль для нового кузова, скорее всего она будет с воском, в нежаркую погоду наносите ее на чистый кузов и через некоторое время растирайте до блеска, на пластик лучше не наносить
Привет! я обклеил капот бампер крылья и зеркала заднего виды броней думаю этого хватит
клеил сам нечего трудного нет итого 5 тыс. а так у нас стоит от 15 тыс.
Защитной полиролью покрывают кузов не от камней и пескоструя, а для защиты от кислотных сред, птичьего помета, замутнения при мойке и протирке. И никак полироли не могут повлиять на гарантию лакокрасочного покрытия потому, что это всего лишь защита. У нас у всех машины летнего производства и пришли до адресата далеко не за неделю (краска выстоялась), так что можно покрывать. Я лично покрыл. Машины зимнего производства, лучше выдержать без полировки до лета. У нас в городе даже у машин на подиуме появляются окислительные пятнышки, так что мне сам бог велел:)))
dz2504 (22.09.2013)
любая полировка в правильном смысле этого слова - снятие тонкнкого слоя лакокрасочного покрытия. На новом авто нех надо заниматься фигней - если нет веских причин
Существует два вида полировок, абразивная и защитная (нанесение тонкой пленочки воска либо немного другово по составу вещества). Абразивная снимает тонкий слой лака ( ей пользуются для восстановления блеска на старых заматившихся поверхностях), а защитная ничего не снимает, только защищает.
dz2504 (22.09.2013)
А мне кажется на предпродажке все авто , без исключения полируют, чтоб убрать мелкие косечки(есть на всех машинах).
).