Двухконтурная она у тебя от ГТЦ до АБС. А далее 4х канальная. Если только у тебя не стоит гидроблок на 200 крузаке.
Правый задний
Левый задний
Правый передний
Левый передний
Старики-разбойники
раньше, у япошек стоял разделитель давления, который на зад давал примерно минус 30% усилия. И если ты качал от "дальнего колеса" то получал жесткую педаль и ватные тормоза. Причем порядок у праворуких и леворуких был разный. Из-за этого разделителя мне на стенде постоянно не давали техосмотр.
На некоторых машинах на заднюю ось ставился регулятор давления, которого звали "колдун", и никто не знал как он работает. В любом его положении машина тормозила одинакого, по крайней мере ни один хозяин разницы не замечал. А на стенде я не проверял. А когда повсеместно стали ставить АБС, именно 4х канальную. а не 2+1( зад). то надобность в этих устройствах отпала.
Так как на каждое колесо действует свое усилие от блока абс в случае его блокировки. А все делится так. Главный имеет два раздельных контура - перед и зад. они идут в блок абс, и в нем уже делятся на каждое колесо. И нет там никаких диагоналей. Если не веришь - открой схему запчастей и посмотри как идут тормозные трубки.
что касается прокачки- да вообще похрену с какого колеса начинать, хоть с переднего. Главное не завоздушить систему. иначе можно получить геморой. Прокачивать главный, потом блок абс. а потом каждое колесо. Не на каждой машине, но в основном гемор на английской сборке.
а инструкции по ремонту надо читать оригинальные, а не перевод от дебилов, которые не понимают в технике, а знают только язык, и не понимают суть написанного.
- - - Добавлено - - -
В свое время я тоже покупал книжки, и очень удивлялся, почему в книге речь идет о моторе 5S ( 2.2) который на праворукие камри и висты не ставился. там стояли только 4s и 3S. 1.8 и 2.0
и не мог понять откуда там балансировочные валы!!!! И плакал когда в книге в электросхемах вместо блока управления климатом были тросики, после этого я перестал их покупать.
Алексеич (06.06.2016),Сержик 2011 (06.06.2016)
Мне проще, я больше знаю, и понимаю о чем идет речь, и сравниваю с другой информацией, из забугорных источников.
Спасибо, весьма познавательно ;) я считал, что колдун до сих пор стоит на всех машинах, поэтому и спросил, можно ли вывешивать колёса...
Давить на газ умеют все, а попробуй после этого справиться с управлением